[实用新型]具有稳液器的油箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种油箱，具体涉及一种避免油箱液面波动的具有稳液器的油箱。

背景技术：

油箱一般用在车辆或者飞机上装燃料油。车辆在行使过程中，因为路面不平或车速的变化，会导致油箱进行左右/前后晃动，这些晃动会使油料运动并冲击传感器，长时间、持续的晃动力作用于传感器，会使传感器的固定端产生不断的变形，并带动连接处，长时间的周期作用，使连接处产生疲劳而断裂，导致漏油。并且当油面液位较低时，剧烈的液面晃动容易导致油泵空吸，甚至导致车辆在上坡的过程中发现熄火现象，存在交通安全隐患。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种具有稳液器的油箱，能够有效避免油箱中油液发生较为剧烈的液面波动，避免油箱中的传感器等部件长时间受到冲击，使得油箱使用寿命长，工作稳定可靠。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

具有稳液器的油箱，包括油箱壳体，所述的油箱壳体上部设置有加油口和排气管，所述的油箱下部安装油泵，所述的油泵连接吸油管道，所述的油箱壳体的侧壁设置有回油管道，所述的油箱壳体里面设置有稳液器，所述的稳液器为梯形横截面的盖板，所述的盖板上具有一组通孔。

所述的具有稳液器的油箱，所述的稳液器位于所述的吸油管道的上方和所述的回油管道的下方。

所述的具有稳液器的油箱，所述的回油管道与所述的油箱壳体的侧壁成5°-15°的夹角。

所述的具有稳液器的油箱，所述的通孔的孔径为8-12mm。

有益效果：

1.本实用新型在油箱里面设置了稳液器，通过设置一个梯形横截面的盖板，盖板上具有一组通孔，在发生晃动的时候，盖板对油面起到消能稳定的作用，避免油箱中油液发生较为剧烈的液面波动，避免油箱中的传感器等部件长时间受到冲击，使得油箱使用寿命长，工作稳定可靠。

2.由于回油量过大的时候也会引起液面波动，因此本实用新型将回油管道设置在稳液器的上方，通过稳液器的缓冲，避免吸油管道中受到回油管道的油液的影响。

3.本实用新型的回油管道沿着油箱壳体的侧壁设置，并且与所述的油箱壳体的侧壁成5°-15°的夹角，进一步保证了回油时油箱液面的稳定，避免冲击、气泡等。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、油箱壳体；2、加油口；3、排气管；4、油泵；5、吸油管道；6、回油管道；7、盖板；8、通孔。

具体实施方式：

实施例1：

如附图1所示，本实用新型的具有稳液器的油箱，包括油箱壳体1，所述的油箱壳体上部设置有加油口2和排气管3，所述的油箱下部安装油泵4，所述的油泵连接吸油管道5，所述的油箱壳体的侧壁设置有回油管道6，所述的油箱壳体里面设置有稳液器，所述的稳液器为梯形横截面的盖板7，所述的盖板上具有一组通孔8。

实施例2：

实施例1所述的具有稳液器的油箱，所述的稳液器位于所述的吸油管道的上方和所述的回油管道的下方。

实施例3：

实施例1或2所述的具有稳液器的油箱，所述的回油管道与所述的油箱壳体的侧壁成5°-15°的夹角。

实施例4：

上述实施例所述的具有稳液器的油箱，所述的通孔的孔径为8-12mm。