[实用新型]汽车动力传输系统面板切水口治具有效

专利信息
申请号: 201320863054.1 申请日: 2013-12-25
公开(公告)号: CN203665871U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 殷荣;陆建军 申请(专利权)人: 苏州特铭精密科技有限公司
主分类号: B29C45/38 分类号: B29C45/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市新区金枫*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 动力 传输 系统 面板 水口
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车动力传输系统面板切水口治具。

背景技术

目前在汽车动力传输系统面板注塑成型之后,通常采用人工使用热口钳处理水口,很容易切偏和切的不均衡,面板产品报废率较高,因此,如何提高产品生产效率及成品率,成为需要解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车动力传输系统面板切水口治具,以实现面板水口的高效去除。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种汽车动力传输系统面板切水口治具,包括机架,所述机架的工作台上设置有POM载具及对应所述POM载具的快速夹底座,所述快速夹底座上设置有快速夹;所述工作台上还设置有对应所述POM载具的电机,所述电机的转轴端部设置有对应所述POM载具的切削刀具;所述工作台上设置有落料口,所述机架上还设置有对应所述落料口的废料盒;所述工作台两侧设置有启动按钮;所述工作台上还设置有急停按钮。

其中,所述POM载具通过导柱安装在所述工作台上,所述导柱上设置有弹簧卡位圈,所述弹簧卡位圈与POM载具分别位于所述工作台的两侧;所述工作台上还设置有气缸,所述气缸的伸缩端与所述POM载具连接,所述气缸与POM载具分别位于所述工作台的两侧。

其中,所述电机的外侧设置有保护罩。

通过上述技术方案,本实用新型提供的汽车动力传输系统面板切水口治具,其通过具有防护功能的POM载具承载产品,并通过快速夹固定,然后通过电机带动的切削刀具对水口进行切除,并可通过气缸及弹簧卡位圈控制POM载具的升降高度以实现切削,具有水口去除效率高、水口切削部位平齐的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的汽车动力传输系统面板切水口治具主视结构示意图。

图中数字表示:

11.机架          12.POM载具       13.快速夹底座

14.快速夹        15.气缸          16.导柱

17.弹簧卡位圈    18.电机          19.保护罩

20.产品          21.废料盒        22.启动按钮

23.急停按钮

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图1,本实用新型提供的汽车动力传输系统面板切水口治具,包括机架11,机架11的工作台上设置有POM载具12及对应POM载具12的快速夹底座13,快速夹底座13上设置有快速夹14;工作台上还设置有对应POM载具12的电机18,电机18的转轴端部设置有对应POM载具12的切削刀具,电机18的外侧设置有保护罩19以避免切削废屑对电机18造成损害;工作台上设置有落料口,机架11上还设置有对应落料口的废料盒21用于承接落料口处掉落的废料;工作台两侧设置有启动按钮22,需要操作员双手同时操作两侧的启动按钮22才能启动设备,确保了操作安全;工作台上还设置有急停按钮23用于出现紧急状况时实现急停。

其中,POM载具12通过导柱16安装在工作台上,导柱16上设置有弹簧卡位圈17,弹簧卡位圈17与POM载具12分别位于工作台的两侧;工作台上还设置有气缸15,气缸15的伸缩端与POM载具12连接,气缸15与POM载具12分别位于工作台的两侧。

本实用新型提供的汽车动力传输系统面板切水口治具,其通过具有防护功能的POM载具12承载产品20,并通过快速夹14固定产品20,然后通过电机18带动的切削刀具对产品20的水口进行切除,并可通过气缸15及弹簧卡位圈17控制POM载具12的升降高度以实现切削,具有水口去除效率高、水口切削部位平齐的优点。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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