[实用新型]一种用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自锚式悬索桥施工领域，具体涉及一种用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置。

背景技术

自锚式悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，自锚式悬索桥在施工过程中，一般先施工自锚式悬索桥的主梁，然后施工自锚式悬索桥的主缆，主缆通过索夹耳板与主梁的锚固点连接（即对吊索进行张拉和锚固）。在主缆架设前，已完成的主梁基本处于成桥状态；但是，因为主缆处于空缆状态，空缆状态的主缆的索夹耳板到主梁锚固点的距离大于吊索的长度，所以主缆与吊索连接后，吊索与桥梁的钢箱梁之间间隔有一段距离。因此，操作人员需要通过工具将吊索接长并进行牵引，以完成吊索的张拉和锚固。

目前，自锚式悬索桥在施工过程中，一般通过刚性拉杆对吊索进行牵引。但是，在张拉和牵引空间（例如小箱室）内施工时，吊索的牵引受操作空间的限制，刚性拉杆的长度大于吊索与钢箱梁之间的间距时，刚性拉杆难以对吊索进行牵引和张拉。在小箱室内施工时，人们一般根据吊索与钢箱梁之间的间距，通过几根长度较短的刚性拉杆拼接后对吊索进行牵引和张拉，其施工过程比较复杂，不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置，能够在张拉空间较小的情况下张拉和牵引吊索，不仅适用范围比较广泛，而且吊索张拉和牵引时比较容易，便于人们使用。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置，包括变径连接杆，所述变径连接杆的底部套有变径套，变径套的底部设置有若干根钢绞线；所述变径套的下方设置有中空结构的支撑座，支撑座的底部设置有支撑脚，支撑脚的底部设置有千斤顶；所述支撑脚内部设置有第一限位板，第一限位板位于支撑座的下方，第一限位板与支撑座之间设置有第一工具锚；

所述千斤顶的下方设置有第二限位板，第二限位板与千斤顶之间设置有第二工具锚，所有钢绞线远离变径套的一端均依次穿过支撑座、第一工具锚、第一限位板、千斤顶、第二工具锚和第二限位板；每根钢绞线均通过一个第一工具夹片与第一工具锚锚固，每根钢绞线均通过一个第二工具夹片与第二工具锚锚固。

在上述技术方案的基础上，所述变径套的顶部与变径连接杆固定连接，底部开有若干个固定孔，每个固定孔内设置有1根钢绞线，每根钢绞线通过一个挤压头P锚与固定孔连接。

在上述技术方案的基础上，所述变径套与变径连接杆通过丝扣连接。

在上述技术方案的基础上，所述变径套的内部设置有4～16根钢绞线。

在上述技术方案的基础上，所述变径套的内部设置有4根钢绞线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型使用时，通过对千斤顶进油使得吊索向下运动，进而带动主缆下降；通过对千斤顶回油使得吊索锚固。因此，本实用新型只需通过千斤顶进油和千斤顶回油即可牵引和张拉吊索，其施工过程比较简单，便于人们使用。

（2）本实用新型通过钢绞线对吊索进行牵引和张拉，与现有技术中无法弯曲的刚性拉杆相比，本实用新型使用时，若发现钢绞线与桥梁的钢箱梁接触，本法敏能够通过人工弯曲钢绞线，进而保证吊索的张拉和牵引空间。因此，本实用新型能够在张拉空间较小的情况下使用，适用范围比较广泛。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置张拉和牵引吊索的结构示意图。

图中：1-吊索，2-吊索锚头，3-变径套，4-支撑座，5-支撑脚，6-第一限位板，7-第二限位板，8-钢箱梁索导管，9-变径连接杆，10-P锚，11-钢绞线，12-第一工具锚，13-第一工具夹片，14-千斤顶，15-第二工具锚，16-第二工具夹片。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例中的用于自锚式悬索桥吊索的张拉装置，包括变径连接杆9，变径连接杆9的底部套有变径套3，变径套3的顶部与变径连接杆9通过丝扣连接，底部开有若干个固定孔，每个固定孔内设置有1根钢绞线11，每根钢绞线11通过一个挤压头（P锚10）与固定孔连接。

变径套3的下方设置有支撑座4，支撑座4为中空结构，支撑座4的底部设置有支撑脚5，支撑脚5的底部设置有千斤顶14。支撑脚5内部设置有第一限位板6，第一限位板6位于支撑座4的下方，第一限位板6与支撑座4之间设置有第一工具锚12。