[实用新型]横向增容车厢有效

专利信息
申请号: 201320864939.3 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN203593059U 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 郑钟;张建华 申请(专利权)人: 昆山专用汽车制造厂有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 横向 增容 车厢
【权利要求书】:

1.一种横向增容车厢,其特征在于,包括左车厢箱体、右车厢箱体和主车厢箱体,左车厢箱体和右车厢箱体可以沿主车厢箱体分别向相反方向横向展开或者向中间方向闭合,闭合时,左车厢箱体和右车厢箱体将主车厢箱体包裹在内部,左车厢箱体和右车厢箱体闭合时通过第一密封件密封连接。

2.根据权利要求1所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的第一密封件分别设于左车厢箱体和右车厢箱体连接的接合部,第一密封件端部设有柔性材料,并通过卡扣或者磁铁连接。

3.根据权利要求2所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的第一密封件设于左车厢箱体和右车厢箱体的上部、前部和后部。

4.根据权利要求3所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的第一密封件靠近主车厢箱体的一侧设有移动滑轮,主车厢箱体外部设有对应的滑道。

5.根据权利要求4所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的主车厢箱体单面的滑道为一个或者两个以上。

6.根据权利要求5所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的主车厢箱体的外边缘设有第二密封件,第二密封件分别设于主车厢箱体的前部、上部和后部,并与左车厢箱体和右车厢箱体展开后的接合部连接。

7.根据权利要求1所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的左车厢箱体和右车厢箱体下部分别设有可向上折叠的活动箱板,活动箱板的一端与主车厢箱体的下部箱板连接,在主车厢箱体的箱板下部设有伸展机构,伸展机构分别与左车厢箱体和右车厢箱体下部活动箱板连接。

8.根据权利要求7所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的伸展机构包括承重梁,承重梁伸展到左车厢箱体和右车厢箱体下部活动箱板的底部。

9.根据权利要求8所述的横向增容车厢,其特征在于,所述的伸展机构的承重梁为复数个,复数个承重梁均布在主车厢箱体、左车厢箱体和右车厢箱体的底部。

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