[实用新型]立式挤压铸造机辅助调模系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造机技术领域，特别涉及一种立式挤压铸造机辅助调模系统。

背景技术

参照图1所示，立式挤压铸造机在使用过程中，经常需要更换模具（图中3为静模具，4为动模具），由于模具厚度的不同，所以需要经常性的调节尾板7相对于头板1之间的距离。

调模的原理是：调模液压马达9带动调模大齿轮11转动，大齿轮11带动四个调模中间齿轮10转动，四个中间齿轮10带动四根哥林柱2上的四个调节螺母12转动，由于四个调节螺母12和尾板7轴向相对固定，从而调节螺母12的转动就能带动尾板7在哥林柱2上下运动。从而达到调模的目的卧式挤压铸造机的调模机构运用上述方法即可达到目的，但是对于立式挤压铸造机而言，中板5、屈肘扩里机构6、尾板7整个的重量全部由调节螺母12与哥林柱2之间的螺纹间隙承承担，螺纹之间的摩擦力大大增加，单独依靠上述的调模方法已经无法实现调模。以往的调模辅助机构中调模辅助气缸8的活塞杆连接在中板5上，缺点是：调模过程中，每次锁模和开模过程调模辅助气缸8的活塞杆都要随着中板5上下动，这样，调模辅助气缸8中的氮气就必须排掉，每次更换模具后，都必须试着调模数次才能到合适位置，这样就浪费了大量的氮气。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种立式挤压铸造机辅助调模系统，方便调模。

（二）技术方案

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种立式挤压铸造机辅助调模系统，所述辅助调模系统包括：氮气瓶、尾板，所述尾板两侧分别设有一个调模辅助气缸，所述调模辅助气缸的活塞杆分别与所述尾板的两侧连接，所述调模辅助气缸分为前腔和后腔，所述前腔与所述氮气瓶管路连通，后腔与大气相通，所述氮气瓶与所述前腔的管路上设有高压气阀。

其中，所述辅助调模系统还包括调模辅助气缸座板，其设于所述调模辅助气缸的上方，所述调模辅助气缸与调模辅助气缸座板连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种立式挤压铸造机辅助调模系统，方便调模，减少了哥林柱和调节螺母螺纹的磨损，并节约了氮气。

附图说明

图1是本实用新型立式挤压铸造机辅助调模系统的结构示意图；

图2是图1沿A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1～2所示，所述辅助调模系统包括：氮气瓶14、尾板7，所述尾板7两侧分别设有一个调模辅助气缸8，所述调模辅助气缸8的活塞杆分别与所述尾板7的两侧连接，所述调模辅助气缸8分为前腔和后腔，所述前腔与所述氮气瓶14管路连通，后腔与大气相通，所述氮气瓶14与所述前腔的管路上设有高压气阀15。

优选地，所述辅助调模系统还包括调模辅助气缸座板13，其设于所述调模辅助气缸8的上方，所述调模辅助气缸8与调模辅助气缸座板13连接。

调模方法包括：

S1：调模辅助气缸8悬吊于调模辅助气缸座板13下方，对称分布于尾板7的两侧，调模辅助气缸8的活塞杆分别与尾板7两侧连接；

S2：在氮气瓶14中充入一定压力的氮气，打开高压气阀15，氮气瓶14中的氮气进入调模辅助气缸8的前腔；

S3：通过调模辅助气缸8将尾板7向上提拉，与尾板7、中板5、屈肘扩力机构6的重量相互抵消，从而减小调节螺母12和哥林柱2之间螺纹的摩擦力；

S4：通过高压气阀控制，将调模辅助气缸中的氮气排到大气中。

本实用新型的优点是：

1、使得调模更轻松，减少哥林柱2和调节螺母12螺纹的磨损。

2、以往的调模辅助机构中调模辅助气缸8的活塞杆连接在中板5上，缺点是：调模过程中，每次锁模和开模过程调模辅助气缸8的活塞杆都要随着中板5上下动，这样，调模辅助气缸8中的氮气就必须排掉，每次更换模具后，都必须试着调模数次才能到合适位置，这样就浪费了大量的氮气，而该辅助调模系统中气缸8中的氮气不需要排掉，大大节省了氮气的用量。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。