[实用新型]一种船舶用管子吊架有效
申请号: | 201320865835.4 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203641686U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 刘波 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 管子 吊架 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体说是一种船舶用管子吊架。
背景技术
国家标准CB/T3780-1997(管子吊架)中,传统的Ta型管子吊架,如图1所示,用于化学品船或船舶危险区域管路,包括支架1、衬板2、垫块3、U形螺栓4和螺母5,其中衬板2(衬板2、垫块3均为聚四氟乙烯或尼龙1010)与U形螺栓4分开制作、分开运输,运输过程中容易丢失,在运输过程中衬板2容易损伤,导致无法使用,造成浪费;垫块3截面呈“凹”字形状,其大小规格根据管径大小与支架1(角钢)大小匹配,这样当同一角钢上有不同大小的管子(多联管子吊架)时,垫块3将无法使用,所以必须所有的同一角钢上只能固定相同管径的管子,无形中增加了管子吊架的数量,增加造船成本;垫块3与支架1无固定关系,在安装时要手动调整到管子正下方进行定位,定位比较困难,增加安装难度。
传统的Tb型管子吊架,如图2所示,用于允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡,包括支架1'、垫块2'、U形螺栓3'、螺母4',其中垫块2'是在支架1'角钢面板上钻孔嵌入,U形螺栓3'表面用环氧树脂或尼龙粉末进行涂塑处理,支架1'表面还需涂覆氧底漆。上述涂塑和涂覆氧底漆的过程,增加了制造工序和成本,并且此类型的管子吊架不能用于化学品船或船舶危险区域管路。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的船舶用管子吊架。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种船舶用管子吊架,包括支架、衬板、垫板、U形螺栓和螺母,所述U形螺栓的两端分别穿过所述支架并通过螺母固定在支架的上表面,所述U形螺栓的内侧面设有凹槽,所述衬板嵌固在所述凹槽内并凸出于U形螺栓的内侧面,所述支架的上表面位于U形螺栓的两端之间的中部设有定位孔,所述垫板的底部设有与所述定位孔相匹配的定位柱,所述垫板通过所述定位柱与定位孔的配合可拆连接在所述支架的上表面。
其中,还包括蝶形螺栓,所述支架的下表面对应于所述定位孔处开设有顶出孔,所述顶出孔与定位孔相连通,所述顶出孔与蝶形螺栓的螺杆相匹配,所述垫板的定位柱滑动嵌设在所述定位孔内,所述蝶形螺栓的螺杆螺纹连接在所述顶出孔内并顶靠住所述定位柱的底面。
其中,所述衬板和垫板的材质为聚四氟乙烯或尼龙1010。
其中,所述支架、U形螺栓和螺母的材质为碳素钢Q235-B。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
衬板与U形螺栓紧密结合并不可拆卸,解决了运输过程中衬板与U形螺栓因分开运输而容易丢失和损坏的问题;由于衬板厚度小于U形螺栓的直径,在运输过程中对垫板的损害也很小;垫板在管子吊架的支架角钢面板上钻孔嵌入,安装时直接将垫板放入定位孔,安装定位比较方便;垫板与支架没有直接的大小关系,方便在同一管子吊架的支架上布置大小不等的管子(多联管子吊架);本实用新型有效结合了传统Ta、Tb型管子吊架的特点,使其能用在化学品船或船舶危险区域管路,也能用在允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡,扩大了使用范围。
附图说明
图1所示为现有的Ta型管子吊架的结构示意图。
图2所示为现有的Tb型管子吊架的结构示意图。
图3所示为本实用新型实施例的结构示意图。
图4所示为图3的侧视图。
标号说明:
1、支架;2、衬板;3、垫块;4、U形螺栓;
5、螺母;
1'、支架;2'、垫块;3'、U形螺栓;4'、螺母;
1〞、支架;2〞、衬板;3〞、垫板;4〞、U形螺栓;
5〞、螺母;6〞、蝶形螺栓;10〞、定位孔;11〞、顶出孔;
30〞、定位柱。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
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