[实用新型]磁悬浮箱体式动力转换装置

权利要求书

1.一种磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，包括动力输入机构、箱体、轨道、轨道终端板和动力输出机构，在箱体的底部和轨道内设有磁性相斥的轨道磁铁和箱体动磁铁，箱体通过磁力悬浮在轨道上面；在轨道的两端设有轨道终端板，在该轨道的两端装有与箱体的相对的一端传动连接的动力输入机构，在该箱体的一侧安装动力输出机构。

2.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，在所述的箱体内设有配重。

3.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，所述的动力输入机构包括轮盘、连杆、偏心轴和推杆，轮盘由外界动力驱动转动，轮盘上的偏心轴通过连杆与推杆的一端铰接，推杆滑动安装在固定结构上，推杆的另一端与所述的箱体一端对应。

4.根据权利要求3所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，在所述的推杆的前端和箱体一端装有相互对应并磁性相斥的磁铁。

5.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，所述的动力输出机构包括齿条、齿轮、超越离合器和动力输出轴，齿条安装在该箱体的顶端或两侧，齿条的长方向与所述轨道的长方向相同，齿轮与齿条相互啮合，齿轮通过超越离合器安装在动力输出轴上。

6.根据权利要求5所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，所述的齿轮和超越离合器采用减速飞轮，包括外齿圈、棘轮、棘爪、内圈、中间齿轮和中心齿轮，外齿圈的内周面设有棘轮，内圈的外周装有数个与棘轮啮合的棘爪，设在内圈内周面的内齿通过三个中间齿轮与中心齿轮相互啮合，中心齿轮的轴心连接在所述的动力输出轴上。

7.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，所述的动力输出机构配置一组以上。

8.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，在所述的动力输出轴的两端安装发电机，发电机与蓄电池连接。

9.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，在所述的轨道终端板上装有电子感应器、固定磁铁、缓冲减压器、缓冲弹簧和高压气枪电子开关。

10.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置，其特征在于，所述的轨道磁铁由底部磁铁和侧面磁铁组成，在底部磁铁的一侧或两侧设有侧面磁铁槽，底部磁铁和侧面磁铁采用密铺式磁铁；该密铺式磁铁采用叠加的方式封装在盒体中。