[实用新型]一种驱动器活铃结构有效
申请号: | 201320866604.5 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203656090U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 牛杰;雷明龙 | 申请(专利权)人: | 嘉兴礼海电气科技有限公司 |
主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24;F16C33/02;F16C29/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动器 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于驱动器部件技术领域,具体涉及一种成本低、安装方便、稳定性好的驱动器活铃结构。
背景技术
驱动器活铃是安装在驱动器导轨上,带动载荷做往复运动的部件。目前所用的活铃外形为长方体结构,并在长方体的一端设置固定孔,通过该固定孔固定,安装时,需要根据该固定孔的位置,有方向性的进行安装,具有一定的局限性,安装不方便,而且其制造成本高,占地空间大,对驱动器整体的结构有一定的影响。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种成本低、安装方便、稳定性好的驱动器活铃结构。
所述的一种驱动器活铃结构,包括带内腔的活铃本体,所述的内腔中部设置活铃轴套,其特征在于所述的活铃本体上设置凸出的活铃固定片,活铃本体上还设置活铃护翼,所述的活铃轴套与丝杆连接,所述的内腔结构与驱动器导轨相配合。
所述的一种驱动器活铃结构,其特征在于所述的活铃固定片为两片,并列设置在活铃本体的同一面上。
所述的一种驱动器活铃结构,其特征在于所述的活铃轴套内壁带有内螺纹,该内螺纹与丝杆上的外螺纹相匹配。
上述的一种驱动器活铃结构,包括带内腔的活铃本体,所述的内腔中部设置活铃轴套,所述的活铃本体上设置凸出的活铃固定片,活铃本体上还设置活铃护翼,所述的活铃轴套与丝杆连接,所述的内腔结构与驱动器导轨相配合。本实用新型通过采用上述技术,使活铃固定片与载荷固定,将丝杆插入活铃轴套内,通过丝杆旋转带动活铃本体在动器导轨上做往复运动,其结构简单、体积小,因此制造方便,而且材料用量少,因而降低了成本,而且活铃固定片凸出设置,便于配件安装,其外形体积小,扩大使用空间,可操作性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的使用状态参考图。
图中:1-活铃本体,101-内腔,2-活铃固定片,3-活铃护翼,4-活铃轴套。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述,但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
如图1-2所示,一种驱动器活铃结构,用于安装在驱动器导轨上,带动载荷做往复运动,所述的驱动器活铃包括带内腔101的活铃本体1,内腔101的形状与驱动器导轨相配合,活铃本体1的内腔101套入驱动器导轨上,活铃本体1上设置凸出的活铃固定片2,用于固定该活铃本体1,本实用新型在活铃本体1的端面设置活铃护翼3,所述的内腔101中部设置活铃轴套4,活铃轴套4内壁带有内螺纹,活铃轴套4与丝杆5连接,丝杆5上的外螺纹与活铃轴套4的内螺纹相对应。为了增加稳定性,一般增加活铃固定片2的片数,但考虑其制造成本,本实用新型将活铃固定片2设为两片,并列设置在活铃本体1的同一面上,用于与外接载荷连接。
如图2所示,本实用新型的活铃装配于驱动器导轨上,活铃轴套4与驱动器的丝杆5配合,活铃固定片2与外接载荷连接。工作时,由驱动器的电机旋转带动丝杆5旋转,由活铃轴套4带动活铃本体1从导轨的一端移动到导轨的另一端,来回做前后移动,本实用新型设置活铃护翼3的作用是,保证活铃在导轨上运行时,受力均衡、提高强度、运行稳定。活铃固定片2与外接载荷连接,使载荷做相应前后运动,以达到需要的功能。
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