[实用新型]一种龙门吊高空维修用的吊篮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助维修工具，特别是一种龙门吊高空维修用的吊篮。

背景技术

龙门吊即轨道式集装箱，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，易于实现自动化操作，在港口货场得到广泛使用。

在作业过程中，行走在龙门吊上的小车也起着至关重要的作用，通过小车和龙门吊的配合，提起货物，通过小车在龙门吊轨道上运动改变货物的位置，完成装卸货物的作业。由于货物一般较重，为了小车能够正常作业，在日常使用中工作人员需要定期对小车进行保养，保养时需要工作人员爬在龙门吊轨道上，存在着一定的安全隐患。小车长时间作业容易出现故障，特别是小车两端的行走轮、齿轮箱等处，因涉及高空作业，维修起来特别不方便，往往需要借助外部的吊车、升降车才能完成维修工作。然而与外部沟通需要较长时间，浪费大量的停车时间，降低了工作效率，并且增加了大量维修成本。

因此，急需一种辅助维修、保养工具，以减少了大量维修时间和维修成本，减轻工作人员的工作难度。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种龙门吊高空维修用的吊篮。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种龙门吊高空维修用的吊篮，其特征在于：包括上框、底框和边框，上框由两条横梁和两条纵梁构成，两条纵梁固定连接在两条横梁之间；所述边框为两个，分别连接同侧的横梁与底框边缘，边框为阶梯样，两边框上端距离小于下端距离，侧视结构为“凸”字形；底框内部填充防滑板，防滑板与底框固定连接；在边框内侧还有支柱，所述支柱上端与上框固定连接，下端与底框平面垂直固定连接。

上述每条横梁的两端均设有挡板。

上述防滑板为厚度3mm的钢板。

上述支柱包括四条主支撑柱和多条辅支撑柱。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果。

1、解决了龙门吊行走小车故障维修及保养不便的问题，不需要借助外部设备即可完成对小车的维修，减少了大量维修时间与维修成本，提高了工作效率；也不需要工作人员爬到龙门吊轨道上对小车进行保养，保障了工作人员的安全。

2、结构简单实用、成本低、操作简单、便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图。 

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型包括上框1、底框2和边框6。

所述上框1搭在龙门吊轨道内侧的大梁5上，上框1由两条横梁和两条纵梁构成，两条纵梁固定连接在两条横梁之间，所述横梁搭在与龙门吊大梁5上，与其垂直相交，所述纵梁与龙门吊大梁5平行。优化方案中，所述每条横梁的两端均设有挡板4，通过挡板4，能够更好的使框架和大梁5牢固固定，使吊篮与大梁5更好的适配。

所述横梁和纵梁均为40mm×80mm的槽钢。将上框1的横梁搭在龙门吊轨道内侧的大梁5上，既安全牢靠又不影响小车行走。

所述底框2为50mm×50mm的角铁制成，底框2内部填充防滑板，防滑板与底框2固定连接，所述防滑板为厚度3mm的钢板。防滑板选用钢板，安全性高。

所述边框6为两个，分别连接同侧的横梁与底框2边缘，边框6为阶梯样，两边框6上端距离小于下端距离，侧视结构为“凸”字形，“凸”字形边框6便于吊篮向龙门吊大梁5内放入，避免轨道障碍。为了增加稳定性，在边框6内侧还有支柱3，所述支柱3上端与上框1固定连接，下端与底框2平面垂直固定连接，所述支柱3包括四条主支撑柱和多条辅支撑柱，所述主支撑柱为63mm×63mm的角铁，所述多条辅支撑柱为40mm×40mm的角铁。通过支柱3和边框6的配合，增加了吊篮的承载能力，提高了吊篮的可靠性。

具体使用时，将吊篮安装在龙门吊两上横梁中间、端梁一侧，当需要维修时，工作人员站在维修吊篮内，将行走小车开到吊篮上方，就可以进行维修。为龙门吊小车各部位润滑保养和维修提供了空间和方便。

需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。