[实用新型]电动轮矿用自卸车发动机低温和重复起动保护系统有效
申请号: | 201320868481.9 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203867755U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 汪仁志;孙明达;张强;刘强;刘通;狄志红;张小锋;王逢全;高利军;郭海全;杨芙蓉 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 庄英菊 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动轮 卸车 发动机 温和 重复 起动 保护 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车发动机低温和重复起动保护系统,属于矿用自卸车智能控制领域。
背景技术
电动轮矿用自卸车是一种大型矿山运输设备,具有载重吨位大、运输效率高、维护成本低及使用寿命长等特点,以下简称“电动轮矿用卡车”。随着露天矿的大型化发展,矿山用户对大型电动轮矿用卡车的需求量越来越大。电动轮矿用卡车所选用发动机功率都很大,价格也非常昂贵,因而需要在使用中对发动机进行良好的保护。通常电动轮矿用卡车发动机机油在低温下使用时黏度特性较差,会严重影响发动机工作的可靠性和耐久性。此外,电动轮矿用卡车不再采用钥匙开关作为发动机起动控制开关,通常选用普通多位选择开关。这种开关虽具有接线简单、外形美观及成本低等特点,但缺少类似钥匙开关上的机械锁止机构,不能有效地阻止在发动机运行过程中再次对发动机进行起动,容易造成起动机或发动机的损坏。因此,解决电动轮矿用卡车低温和重复起动问题具有非常重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动轮矿用卡车低温和重复起动保护系统,该系统的低温保护功能有效地阻止电动轮矿用卡车发动机在低温下进行强制起动和阻止发动机运行后对发动机的再次起动。
技术解决方案
本实用新型包括:发动机ECM,发动机本体上安装有机油温度传感器,机油温度传感器通过导线与发动机ECM连接。
本实用新型还包括安装在驾驶室内的第一继电器和第二继电器,第一继电器与发动机ECM输出端连接,第二继电器输入端与第一继电器输出端连接,第二继电器输出端与发动机起动系统连接。
本实用新型通过机油温度传感器检测当前机油温度值,当机油温度达到机油温度传感器规定值后,使发动机具备起动条件,机油温度达不到机油温度传感器规定值,必须要求在发动机起动前对油底壳进行加热,待机油温度上升到规定的温度值后方可起动,否则无法启动。
在发动机起动过程中,发动机通过自身的转速传感器检测发动机转速。当转速高于设定值(设定值通常低于发动机怠速值)时,通过连接的第二继电器切断钥匙开关的起动信号,有效地阻止了重复起动对起动马达和发动机造成的损坏。
附图说明
图1为本实用新型系统原理图。
具体实施方式
图1中包括:发动机ECM1、机油温度传感器2、预润滑系统3、钥匙开关4、空档开关5、断路器6、第四继电器7、第一继电器9、第二继电器8、第三继电器10、起动马达11、蓄电池12。
发动机ECM1与机油温度传感器2和第一继电器(K25)8连接,预润滑系统3与第二继电器(K24)8和第三继电器(K26)10连接,钥匙开关4与断路器6和第二继电器(K24)8连接,空档开关5与断路器6和第四继电器(K23)7连接,断路器6与蓄电池12连接,起动马达11与蓄电池12和第三继电器(K26)10连接。
工作过程:本实用新型在发动机起动前,机油温度传感器2自动检测当前机油温度,并将数值输入给发动机ECM1。发动机ECM1的K点接收到数据后与先前的设定值进行比较。如果温度值低于设定值,发动机ECM1的C点无输出信号,此时即使钥匙开关4输入起动信号,但第二继电器8处于断开状态,预润滑系统3就没有输入信号,第三继电器10也就无法闭合,所以起动马达11不能正常起动,使发动机得到有效地保护。反之,当空档开关5闭合时,钥匙开关4输入起动信号,第四继电器7和第二继电器8相继闭合,预润滑系统3就开始工作。当预润滑系统3工作一段时间后输出信号使第三继电器10闭合,从而起动马达11开始工作,使发动机起动。发动机起动后,发动机ECM1的A点输出信号使第一继电器9闭合,此时无论第四继电器7处于何种状态,第二继电器8都保持断开状态,钥匙开关4再输入起动信号,预润滑系统3接收不到信号使第三继电器10断开,起动马达11也就无法起动,从而有效地保护了起动机和发动机。
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