[实用新型]直线电机抽油泵动子防脱扣连接结构有效
申请号: | 201320868501.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203627193U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王凤胜;孙龙;王建;孙岩;刘景新;袁浩仁;韩杰;崔桂胜;刘涛;王嘉敏;张安;谢兴华;苏亚冰;申红;王亮 | 申请(专利权)人: | 胜利油田石油开发中心有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B47/00 |
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地址: | 257000 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 电机 抽油泵 动子防脱扣 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种直线电机抽油泵,具体涉及一种直线电机抽油泵动子防脱扣连接结构。
背景技术
目前,直线电机采油系统的核心装备是磁悬浮泵组,而磁悬浮泵组的核心部件由定子、动子组成。受工作环境的影响,动子在运动过程中,需要承载高速、复杂的交变载荷影响,致使由游动阀、柱塞、永久磁阻及其附件组成的动子总成连接部位容易松动、脱落,严重时容易造成严重的系统故障。为了防止动子总成连接部位的脱扣故障,现在一般的做法是通过丝扣涂胶加固、焊接、丝扣稳定销钉等方式,但都因为动子工作环境的狭小、高度、大载荷特性,使脱扣故障频发,影响正常工作。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单,设计合理,能防止动子总成松动、脱落,利用热胀冷缩的原理实现抱死固定,保证正常工作的直线电机抽油泵动子防脱扣连接结构。
其技术方案是:直线电机抽油泵动子防脱扣连接结构,包括相互连接的第一磁阻环串接杆和第二磁阻环串接杆,所述第一磁阻环串接杆和第二磁阻环串接杆分别固定设有多个动子磁阻环,所述第一磁阻环串接杆的连接端为外螺纹杆,所述第二磁阻环串接杆的连接端为内螺纹孔,所述第二磁阻环串接杆上位于动子磁阻环的外侧设有加固凸台,所述第一磁阻环串接杆上位于动子磁阻环的外侧设有与加固凸台过盈配合的限位凹腔。
所述加固凸台和限位凹腔的外圆周面与动子磁阻环的外圆周面平齐。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:结构简单,设计合理,能防止动子总成松动、脱落,利用热胀冷缩的原理实现抱死固定,保证正常工作。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,直线电机抽油泵动子防脱扣连接结构,包括相互连接的第一磁阻环串接杆1和第二磁阻环串接杆2,所述第一磁阻环串接杆1和第二磁阻环串接杆2分别固定设有多个动子磁阻环3,所述第一磁阻环串接杆1的连接端为外螺纹杆4,所述第二磁阻环串接杆2的连接端为内螺纹孔5,所述第二磁阻环串接杆2上位于动子磁阻环的外侧设有加固凸台6,所述第一磁阻环串接杆1上位于动子磁阻环的外侧设有与加固凸台6过盈配合的限位凹腔7。
所述加固凸台6和限位凹腔7的外圆周面与动子磁阻环3的外圆周面平齐。
在动子总成的装配过程中,利用连接部位金属零件材料在低温条件下线性膨胀引起尺寸收缩的性质,安装时,对第二磁阻环串接杆2上的加固凸台6进行低温处理,即将加固凸台6置于冷却介质中,使其尺寸收缩,从而使原来的过盈连接形式转变成为间隙连接形式来进行装配,然后在常温下安装于动子柱塞变扣下接头母扣端的限位凹腔7内,由于加固凸台6与限位凹腔7采用过盈配合设计,在直线电机置于生产状态时,在井下高温环境下工作过程中,加固凸台6膨胀锁紧于限位凹腔7内,实现磁阻环串的牢固安装与防脱扣。
本实用新型结构简单,设计合理,能防止动子总成松动、脱落,利用热胀冷缩的原理实现抱死固定,保证正常工作。
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