[实用新型]透水框架混凝土杆件的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于河道整治技术，具体涉及一种用于各种型式透水构件混凝土杆件连接的透水框架混凝土杆件的连接结构。

背景技术

在航道整治工程中混凝土杆件的透水构件的使用率越来越高，而在透水构件制作过程中，混凝土杆件的连接是提高施工效率关键，也是其自身结构稳定的保障。

以往的连接方法是将混凝土杆件的出露钢筋进行焊接，并要求在预制厂完成焊接，增加了占用面积和运输负担，同时采用焊接方式连接混凝土杆件焊点较多，极容易锈蚀，造成连接处断裂，混凝土杆件解体。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种透水框架混凝土杆件的连接结构，通过双点连接件和内置螺栓实现了混凝土杆件的连接，施工快捷方便。

本实用新型提供了一种透水框架混凝土杆件的连接结构，包括两个垂直相交且相互连接的混凝土杆件，至少一个混凝土杆件的内部钢筋上设置有外露于混凝土杆件表面的螺栓，所述连接结构还包括用于固定连接2个混凝土杆件的连接板，连接板两端设置有与螺栓相互配合的螺栓连接孔，所述螺栓穿过螺栓连接孔且通过螺母预紧。所述螺栓位置根据双点连接件的型式进行确定，螺栓直径选取则依据工程强度要求。安装时，螺栓穿过螺栓连接孔内，上螺母预紧，完成连接，扭双工字透水框架成型。

所述所述连接板中央设置有通孔。所述通孔的形状尺寸可根据工况进行调整。

所述通孔两侧的连接板凸起形成安装平台。所述安装平台的形状尺寸可根据工况进行调整。所述安装平台的内壁与一个混凝土杆件的外侧紧密贴合，安装平台的形状尺寸与混凝土杆件相配合，包覆于混凝土杆件的外侧，保证螺栓安装孔的位置与螺栓对应。另一个混凝土杆件的螺栓穿过螺栓连接孔且通过螺母预紧。

所述通孔两侧的连接板设置于混凝土杆件的内部，螺栓连接孔位于混凝土杆件的两侧，另一个混凝土杆件的螺栓穿过过螺栓连接孔且通过螺母预紧。

所述连接板包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间形成90度夹角，第一连接板和第二连接板上分别设置有螺栓连接孔。所述2个混凝土杆件上的螺栓分别穿过第一连接板和第二连接板上的螺栓连接孔并通过螺母预紧，实现两个混凝土杆件的组合安装。

本实用新型通过双点连接件和内置螺栓连接实现即可实现混凝土杆件的组合安装，简单便捷。双点连接件为设置有有两个螺栓连接孔孔的连接板，其样式和布置方式根据混凝土杆件的连接方式（如“十字”交叉连接、“丁字”交叉连接等）进行选择。所述连接板既可以部分内置于框杆内部，也可以完全出露，具体设置方式可根据工况进行调整适用性强。内置螺栓与框杆的构造钢筋焊接在一起，螺栓位置根据双点连接件的型式进行确定，螺栓直径选取则依据工程强度要求，能满足不同的工程需求。所述连接板的形状多变，可适用于不同的混凝土杆件，安装连接方式多种多样，便于推广应用。本实用新型通过双点连接件和内置螺栓实现了混凝土杆件的连接，施工时快捷方便，使透水构件可以在施工现场组装成型，加快了施工进度，降低了运输成本和堆放场地，由于螺接技术不存在焊点，提高了透水构件的耐久性。

附图说明

图1为具体实施例1的结构示意图

图2为具体实施例2的结构示意图

图3为具体实施例3的结构示意图

图4为透水框架的结构示意图

图5为具体实施例1的安装示意图a

图6为具体实施例1的安装示意图b

图7为具体实施例1的施工示意图

其中，1-连接板，11-螺栓连接孔，12-通孔，13-安装平台，14-第一连接板，15-第二连接板，2-螺栓，3-螺母，4-混凝土杆件。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：