[实用新型]一种汽车空调离合器过载装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车空调离合器，具体的说尤其涉及一种汽车空调离合器过载装置。

背景技术：

汽车空调制冷装置的变排量压缩机的离合器用于将来自汽车发动机的动力传递至变排量压缩机，离合器包括皮带轮总成、驱动盘总成、过载装置，过载装置与皮带轮总成、驱动盘总成同轴，过载装置与驱动盘总成两者之间间隙配合；汽车发动机通过皮带轮将动力传递给过载装置，过载装置与驱动盘间隙配合，将扭矩通过过载装置传递给驱动盘，驱动盘带动压缩机的主轴，使得压缩机工作，当压缩机内部出现故障或者是出现超过离合器设定的扭矩时，过载装置变形，这时与其间隙配合的驱动盘停止旋转，然而这种过载装置大都采用塑料制成，存在着过载装置在驱动盘上旋转受力不均匀，会出现压缩机未出现超过离合器设定扭矩，过载装置便断裂的现象，给汽车空调实际运转带来不便。

实用新型内容：

本实用新型是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车空调离合器过载装置。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：

一种汽车空调离合器过载装置，包括过载盘、连接轮孔，所述的连接轮孔连接在过载盘轴心，所述的连接轮孔轴心外侧设有2个以上沿连接轮孔轴心圆周方向延伸的环形槽孔，所述的环形槽孔之间通过连接筋连接，所述的连接筋外侧设有保护槽块，所述的过载盘底面设有2个以上沿过载盘轴心圆周方向的卡爪，过载盘上表面设有2个以上沿过载盘轴心圆周方向的凸形块，过载盘、连接轮孔均设有2个以上凹槽，相应过载盘凹槽中心线、连接轮孔凹槽中心线与过载装置轴心在同一线上，过载盘凹槽与连接轮孔凹槽内连接有钢条，钢条通过两端固定锁紧螺钉固定在凹槽内。

所述的连接轮孔采用铝合金材料制成，所述的过载盘采用尼龙材料制成。

优选地，连接轮孔轴心外侧设有3个大小相同的环形槽孔。

优选地，过载盘底面设有6个大小与距离相等的卡爪。

优选地，过载盘上表面设有6个大小与距离相等的凸形块，所述的凸形块与卡爪上下一一对应。

优选地，过载盘、连接轮孔均设有3个凹槽，所述的凹槽深度为1-5mm。

所述的钢条厚度为0.5-1mm。

其工作原理为：本实用新型汽车空调离合器过载装置，包括过载盘、连接轮孔，连接轮孔连接在过载盘轴心，连接轮孔采用铝合金材料制成，过载盘采用尼龙材料制成，使得过载盘韧性强，能够耐温、耐腐，连接轮孔轴心外侧设有3个大小相同的环形槽孔，环形槽孔之间通过连接筋连接，能够保证过载装置能够受力均匀，连接筋外侧设有保护槽块，过载盘底面设有6个大小与距离相等的卡爪，过载盘上表面设有6个大小与距离相等的凸形块，能够保证过载装置与汽车内部件连接更加稳固，凸形块与卡爪位置上下一一对应，过载盘、连接轮孔均设有3个凹槽，相应过载盘凹槽中心线、连接轮孔凹槽中心线与过载装置轴心在同一线上，过载盘凹槽与连接轮孔凹槽内连接有钢条，钢条通过两端固定锁紧螺钉固定在凹槽内，钢条具有良好的延展性，能够保证过载装置所受扭矩，能够与使得过载盘与连接轮孔能够形成拉扯，不会因连接筋断裂而相互脱离，能保护防止汽车内其他部件因过载装置的损坏而造成损伤，方便汽车空调离合器过载装置的更换。

本实用新型有益效果：本实用新型结构简单，环形槽孔之间通过连接筋连接，过载装置能够均匀受力，能够保证过载装置与汽车内部件连接更加稳固，钢条具有良好的延展性，能够保证过载装置所受扭矩，能够与使得过载盘与连接轮孔能够形成拉扯，不会因连接筋断裂而相互脱离，能保护防止汽车内其他部件因过载装置的损坏而造成损伤，方便汽车空调离合器过载装置的更换。

附图说明：

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型主视结构示意图。

其中：1、连接轮孔，2、过载盘，3、环形孔槽，4、连接筋，5、保护槽块，6、卡爪，7、凸形块，8、凹槽，9、钢条，10、锁紧螺钉。

具体实施方式：