[实用新型]一种发动机悬置总成有效
| 申请号： | 201320868775.1 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203623362U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 董学朝;王定岩 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机悬置总成，包括有前悬置装置和后悬置装置，其特征在于：
所述前悬置装置包括有发动机前支脚、发动机前胶垫和支撑底板；
所述后悬置装置包括有发动机后支脚和发动机后胶垫；
所述支撑底板固定连接于横梁上，支撑底板上设置有发动机前胶垫，发动机前胶垫上设置有发动机前支脚，并通过固定螺栓连接发动机前支脚、发动机前胶垫和支撑底板；
所述发动机后支脚和发动机后胶垫通过螺栓连接；所述发动机后胶垫与车架连接；
所述支撑底板与横梁的水平方向成45度夹角。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置总成，其特征在于：所述发动机前支脚包括有一L型支架和发动机连接板；所述发动机连接板固定于L型支架的两个面端部；所述L型支架中一个面上设置有安装孔，通过固定螺栓与发动机前支脚和支撑底板连接。
3.根据权利要求2所述的发动机悬置总成，其特征在于：所述L型支架中不与发动机前胶垫不接触的面的顶端设置有向一侧凸出结构；所述凸出结构与L型支架中不与发动机前胶垫不接触的面为同一平面。
4.根据权利要求1所述的发动机悬置总成，其特征在于：所述发动机后支脚为┫形结构，在水平面部分上设置有至少两个固定孔。
5.根据权利要求4所述的发动机悬置总成，其特征在于：两个固定孔之间的垂直面部分上设置有加强筋。
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