[实用新型]一种内冲式液压冲孔机构有效
申请号: | 201320869799.9 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203664471U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵洪 | 申请(专利权)人: | 天津三田协楔科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D28/34 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内冲式 液压 冲孔 机构 | ||
技术领域
本发明创造属于汽车模具设计领域,特别涉及一种内冲式液压冲孔机构。
背景技术
汽车覆盖件是体现汽车外观整体水平的最关键部件。它的多曲面、多角度、特别是多冲孔特点使得其模具结构复杂,设计和制造成本相对较高,往往一个部件需要多套模具,经过多道工序才能完成,导致汽车覆盖件的制造成本高,且生产效率低。因此,降低汽车覆盖件的制造成本,设计一种体积小巧、结构简单、能适应多种场合的汽车覆盖件冲孔结构是很有必要的。
发明内容
为解决上面提到的汽车覆盖件的制造成本高,生产效率低等问题,本发明创造提供一种结构小巧灵活、适应性强的内冲式液压冲孔机构。
本发明创造采用的技术方案是:
一种内冲式液压冲孔机构,包括油缸、连接所述油缸的箱体、覆盖在所述箱体上的盖板、固定在所述盖板上的安装座、呈“L”型的滑块,所述滑块尾部可滑动的安装在箱体内,头部与安装座相对应,所述滑块头部固定有肩型凸模,所述安装座设有与肩型凸模相对应的肩型凹模。
进一步地,所述肩型凹模与安装座之间连接有安装块。
进一步地,所述滑块头部设有导正销,所述安装座设有与导正销相对应的衬套。
进一步地,所述滑块头部还安装有卸料块,所述卸料块可伸缩的安装在滑块头部,所述肩型凸模顶端可缩入或伸出所述卸料块。
进一步地,所述卸料块与滑块头部之间设有扁线螺旋弹簧。
进一步地,所述安装座设有废料引导块,所述废料引导块设置在与肩型凹模的背侧。
进一步地,所述箱体内部与滑块尾部连接处安装有无油线性滑板。
进一步地,所述油缸与箱体之间设有垫片。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
内冲式液压冲孔机构结构较小,采用的液压油缸作为机构的驱动单元,可以在一套模具中多处使用,也就是说仅用一个合适的液压站驱动所有内冲式冲孔机构就组成了一套模具,不需要再借用大型冲床,降低了使用成本;由于其体积小、适应性强的特点,特别适用于结构复杂、多曲面、多角度的冲压件;它的小巧灵活、多用途特点更突显适用于空间比较狭小的模具,结构比较简单,制作成本较低,简化了模具结构,因此降低了模具制作成本。
内冲式液压冲孔机构可安装在任何角度需要冲孔位置上。在覆盖件压型工序进行的同时,利用冲压设备上下运动作用带动油缸,向安装在个角度各部位的所述内冲式液压冲孔机构供压,可以实现在一次冲压动作完成多曲面多角度的钢板型面上的多个同时冲孔。此外,内冲式液压冲孔机构在没有大型冲压设备的情况下使用油压单元驱动同样可实现在多曲面多角度的钢板型进行多位置的同时冲孔。
附图说明
图1是本发明创造立体示意图;
图2是本发明创造结构示意图;
图3是图2中本发明创造滑块头部A-A截面示意图。
图中:
1、油缸 2、盖板 4、安装座 5、安装块
6、衬套 7、导正销 8、卸料块 9、滑块
10、无油线性滑板 11、垫片 13、肩型凹模 17、废料引导块
23、肩型凸模 25、扁线螺旋弹簧 26、箱体
具体实施方式
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