[实用新型]具有泄压槽的变排量机油泵有效
申请号: | 201320869907.2 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203656542U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 欧阳丹;蔡文新;何磊;刘向晖;张文龙 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 泄压槽 排量 机油 | ||
技术领域
本实用新型涉及机油泵领域,具体地指一种具有泄压槽的变排量机油泵。
背景技术
传统机油泵由于结构限制,机油泵的排量是一定的,机油泵的出口流量与机油泵转速成正比。随着机油泵转速的提高,机油泵的出口流量会成比例增加。所以当机油泵高转速运转时油泵泵油能力过剩,机油压力偏高,需要增加泄压阀泄出过剩的机油。
机械控制的变排量机油泵虽然可以通过调节机构减小机油泵的排量,但是为了兼顾各转速下的机油压力要求,高转速时机油泵泵油能力也会过剩。
所以需要增加泄压阀泄出过剩的机油;传统泄压阀机构包括:螺塞、弹簧、导杆、活塞等零件,结构复杂且成本高。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构简单、可泄出过剩机油的具有泄压槽的变排量机油泵。
本实用新型的技术方案为:一种具有泄压槽的变排量机油泵,它包括相互匹配的泵体和泵盖,所述泵盖密封设置在泵体上,所述泵体和泵盖上开设有机油泵出油腔和机油泵吸油腔,所述泵体内开设有内腔,所述内腔内与泵体齿形连接的调整环,所述调整环内设有留有间隙并可以相互转动的外转子和内转子,所述内转子套装在外转子的内侧,其特征在于:所述调整环的外圆周上设有凸起,所述凸起的径向外端面与内腔密封连接,所述凸起沿圆周向设有第一侧面和第二侧面,所述第一侧面朝向压力控制腔,所述压力控制腔开设在泵体上,压力控制腔与机油泵出油腔连通;所述第二侧面与调节机构的自由端连接,所述调节机构的固定端连接在泵体上;所述凸起沿径向设有第三侧面和第四侧面,所述第三侧面与泵体密封连接,所述第四侧面与泵盖密封连接;它还设有开设在泵盖上的泄压槽,所述泄压槽的一端与机油泵吸油腔连通,所述泄压槽的另一端开设在第四侧面对应泵盖的位置上。
上述方案中:
所述调节机构包括调整弹簧,所述调整弹簧的一端与凸起的另一侧面连接,调整弹簧的另一端连接在泵体上。
所述调节机构设置在安装腔中,所述安装腔由开设在泵体上的凹槽和泵盖围成。
所述泄压槽开设在安装腔对应的泵盖的位置上,所述泄压槽伸出安装腔并延伸至第四侧面。
进一步地,所述安装腔的凹槽开口面宽度大于泄压槽的开口面宽度。
本实用新型的结构原理为:
1、初始时,由于机油泵出油腔的压力未达到设定值,调节机构的预紧力大于压力控制腔中的压力油的作用,调整环上的凸起将压力控制腔的端部堵塞,且调整环上的凸起第四侧面将泄压槽与压力控制腔相邻的端部隔断,压力控制腔和泄压槽之间不相通,压力油不会从压力控制腔中流向泄压槽;
2、当机油泵出油腔的压力逐渐升高到设定值时,此时压力控制腔中的压力油对调整环施加的力矩大于调节机构对调整环施加的力矩,调整环向调节机构方向移动,当调整环移动到一定的位置时,此时泄压槽设置在第四侧面的端部会与压力控制腔端部接通,压力油会从压力控制腔中流向泄压槽,压力油绕过凸起后进入到泵体、泵盖、泄压槽、调整环围成的腔体中,再汇入到泄压槽设置在机油泵吸油腔的端部,并流入到机油泵吸油腔中,达到泄压的目的;
3、当机油泵出油腔的压力降低至到设定值时,此时压力控制腔中的压力油对调整环施加的力矩小于调节机构对调整环施加的力矩,调整环回位,当调整环回位到一定位置时,调整环上的凸起将压力控制腔的端部堵塞,调整环上的凸起第四侧面将泄压槽与压力控制腔相邻的端部隔断,压力控制腔和泄压槽之间不相通,压力油不会从压力控制腔中流向泄压槽。
本实用新型利用变排量机油泵的调整环随机油压力变化发生位置变化的特性,来控制泄压槽与压力控制腔接通与否,进而实现普通机油泵泄压阀具有的泄压功能,具有结构简单、成本低、根据机油压力变化随时反应的特点。
附图说明
图1是本实用新型整体结构展开示意图;
图2是泵体的结构示意图;
图3是本实用新型中调整环在初始位置时泵盖的结构示意图;
图4是本实用新型中调整环到泄压位置时泵盖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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