[实用新型]汽车制动钳体

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种钳体，尤其涉及一种汽车制动钳体，用于安装和支承摩擦块。 

背景技术

  现有技术中的钳体，结构相对复杂，而且装配相对不方便，同时装配后使用寿命相对不足。 

实用新型内容

 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，结构支撑强度大，装配速度快，钳体稳定性高的汽车制动钳体。 

  本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：    

  一种汽车制动钳体，包括钳件，所述的钳件呈弧形状，所述的钳件中设有弧形状的摩擦块腔，所述的摩擦块腔的内侧壁设有内过盈卡槽和内配接槽，所述的摩擦块腔的外侧壁设有密封槽，所述的密封槽的两侧端分别设有卡轴槽，所述的钳件中设有与钳件相一体化分布的外挡板，所述的外挡板与钳件间形成摩擦块装配腔，所述的钳件中设有放气孔和进油孔，所述的放气孔和进油孔分别与摩擦块腔相连通，所述的钳件的两侧端分别设有导向安装孔，所述的摩擦块腔的内壁设有耐磨层。

作为优选，所述的钳件的底部设有向外突出的抵接突块，所述的抵接突块位于摩擦块腔的下方，所述的钳件的外壁设有加强筋条。 

此结构使钳体具备很好的支撑强度，摩擦块的安装稳定性更加的出色，同时耐磨层对摩擦块的使用效果有很大的提高，避免了摩擦块内侧的过度摩擦，延长摩擦块的使用寿命。 

因此，本实用新型的汽车制动钳体，结构紧凑，使用性能出色，稳定性高，延长使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

 实施例1：如图1和图2所示，一种汽车制动钳体，包括钳件1，所述的钳件1呈弧形状，所述的钳件1中设有弧形状的摩擦块腔2，所述的摩擦块腔2的内侧壁设有内过盈卡槽3和内配接槽4，所述的摩擦块腔2的外侧壁设有密封槽5，所述的密封槽5的两侧端分别设有卡轴槽6，所述的钳件1中设有与钳件1相一体化分布的外挡板7，所述的外挡板7与钳件1间形成摩擦块装配腔8，所述的钳件1中设有放气孔9和进油孔10，所述的放气孔9和进油孔10分别与摩擦块腔2相连通，所述的钳件1的两侧端分别设有导向安装孔11，所述的摩擦块腔2的内壁设有耐磨层12。所述的钳件1的底部设有向外突出的抵接突块13，所述的抵接突块13位于摩擦块腔8的下方，所述的钳件1的外壁设有加强筋条14。