[实用新型]一种垃圾清运车的后门结构

说明书

技术领域：

本实用新型属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种垃圾清运车的后门结构。

背景技术：

目前用于城乡清运垃圾的环卫汽车（含三轮汽车及电动汽车）的车厢做工较为粗糙，缺乏观赏性，操作及维护不方便。车厢后门普遍采用单层结构，即车厢后门板用一块钢板与车门边框拼焊，同时加立撑或横撑以加固后门板，此种ni结构的缺点是纵横加强撑焊点多影响外观，产品不上档次；另外一种结构是后门采用双层结构，即车厢后门板用两块钢板与车门边框拼焊，同时两块钢板之间加焊加强立撑或横撑以加固后门板，此种结构比较上档次，外观比较好看，但是造价较高，另外多一块后门板，使后门较重，在需要清理车厢内部残余垃圾时由于后门较重，后门抬起比较费力。为了克服上述缺点，我们设计了一种垃圾清运车的后门结构。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种垃圾清运车的后门结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：一种垃圾清运车的后门结构，包括后门边框、后门板，其特征在于：所述的后门边框由倒立的U型后门上边框和下边框组焊而成，U型后门上边框两侧折弯时带有弧度；后门板制作成W状带有加强筋整体成型件，并与后门边框焊接在一起。

本实用新型具有成本低廉、外观美观，焊接操作方便的特点。

附图说明：

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的剖视图。

图中：1.后门板、2.后门边框。

具体实施方式：

  如图所示，一种垃圾清运车的后门结构，包括后门板1、后门边框2，其特征在于：所述的后门边框2由倒立的U型后门上边框和下边框组焊而成，U型后门上边框两侧折弯时带有弧度，U型后门上边框两侧下端部分分别向内切去斜角折弯焊接，并与下边框组焊成型；后门板1制作成W状带有加强筋整体成型件，并与后门边框2焊接在一起。