[实用新型]液化石油气铁路罐车的安全装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液化石油气铁路罐车的安全装置。

背景技术：

随着国民经济的迅速发展，大量易燃、易爆和有毒的化工原料需要由液化气体铁路罐车经铁路运输。近几年来，由于罐车安装的安全阀上的弹簧在车辆运输途中突然断裂，致使罐内介质外泄的现象时有发生，严重影响铁路运输安全。传统的铁路罐车安全阀结构比较复杂、不易加工，在排气通道上有阻滞，背压大。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种液化石油气铁路罐车的安全装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种液化石油气铁路罐车的安全装置，其组成包括: 上罩，所述的上罩与防护罩通过安全顶丝连接，所述的上罩与阀体通过垫圈连接，在所述的阀体内安装有阀杆，所述的阀杆伸入到所述的上罩内与反冲盘连接，所述的反冲盘与所述的阀体通过密封垫连接，所述的阀体安装有下调整环，所述的阀体具有排气孔，所述的阀体下端与弹簧连接，在所述的阀杆伸入所述的弹簧内的部分套有导向套，所述的阀杆与弹簧座连接。

所述的液化石油气铁路罐车的安全装置，所述的密封垫采用聚四氟乙烯材质。

有益效果：

1.本实用新型的工作原理如下：利用被压缩后的弹力来平衡气体作用在阀芯上的力，当气体作用在阀芯上的力超过弹簧的弹力时，弹簧被进一步压缩，阀芯被抬起离开阀座，安全阀开启排气卸压；当气体作用在阀芯上的压力小于弹簧的弹力时，阀芯紧压在阀座上，安全阀处于关闭状态。其开启压力的大小可以通过调节弹簧的松紧程度来实现。将调节螺栓拧紧，弹簧被压缩量增大，作用在阀蕊上的弹力增大，安全阀的开启压力就增高，反之则降低。

2.本实用新型的结构比较简单、加工容易，在排气通道上无阻滞，背压小。本实用新型的特点是阀杆、弹簧、调整装置等元件均在阀瓣之下，伸于罐体内，其露出罐外部分的高度不超过150mm；装在罐体上部，具有在运行中不容易撞坏的优点。本实用新型符合化学工业部《液化石油气罐车弹簧式安全阀》的要求，保证了铁路罐车的安全运行。本实用新型在安全阀上罩上设有安全顶丝，一旦安全阀损坏而泄漏时，可用顶丝顶住阀瓣。若做气密性试验时，试验压力高于安全阀密封压力，也可以用此顶丝顶住阀瓣。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种液化石油气铁路罐车的安全装置，其组成包括: 上罩2，所述的上罩与防护罩4通过安全顶丝1连接，所述的上罩与阀体3通过垫圈8连接，在所述的阀体内安装有阀杆9，所述的阀杆伸入到所述的上罩内与反冲盘5连接，所述的反冲盘与所述的阀体通过密封垫6连接，所述的阀体安装有下调整环7，所述的阀体具有排气孔12，所述的阀体下端与弹簧10连接，在所述的阀杆伸入所述的弹簧内的部分套有导向套11，所述的阀杆与弹簧座13连接。

实施例2：

根据实施例1所述的液化石油气铁路罐车的安全装置，所述的密封垫采用聚四氟乙烯材质。