[实用新型]一种滑动导轨结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造工艺装备的技术领域，涉及机械传动的导向结构，更具体地说，本实用新型涉及一种滑动导轨结构。

背景技术

在汽车零部件用检具和夹具上，滑动式的结构很常用。有时会采用标准件厂家提供的标准件，有时考虑到成本和采购周期，也采用易于加工、构件简单可靠的滑动结构。

现有技术中，滑动式的结构，其间隙调整一般比较困难。

发明内容

本实用新型提供一种滑动导轨结构，其目的是更方便地调节配合间隙。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的滑动导轨结构，包括滑块、导轨，所述的导轨在滑块的导轨槽中滑动，在所述的滑块位于导轨槽口的一面上，设有两个调整限位块，通过螺纹连接件安装在所述的滑块；所述的调整限位块分别盖在导轨的表面上。

所述的导轨的横截面为梯形；所述的滑块导轨槽的横截面与导轨的横截面形状相配合；所述的导轨槽的槽底宽度小于槽口的宽度；

所述的调整限位块与滑块的连接表面之间，设有垫片。

所述的导轨的端部，设有挡块。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

1、节约成本，可替代标准导轨使用；

2、加工简单；

3、导轨式结构，操作过程简单、可靠；

4、很方便地微调间隙，方便使用；

5、外观整齐、美观。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示结构的俯视示意图；

图3为图1所示结构的侧面示意图。

图中标记为：

1、滑块，2、导轨，3、调整限位块，4、挡块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图3所示的本实用新型的结构，为一种滑动导轨结构，包括滑块1、导轨2。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现更方便地调节配合间隙的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1所示，本实用新型的滑动导轨结构，所述的导轨2的横截面为梯形；所述的滑块1导轨槽的横截面与导轨2的横截面形状相配合；所述的导轨槽的槽底宽度小于槽口的宽度；在所述的滑块1位于导轨槽口的一面上，设有两个调整限位块3，通过螺纹连接件安装在所述的滑块1；所述的调整限位块3分别盖在导轨2的表面上。

本实用新型是一种导轨式的滑动结构，采用用上述结构，使得其易于加工，使用方便，可以调节滑动间隙，功能可靠。

滑块1可在T型导轨2上滑动，调整限位块3与T型导轨2的的间隙可依据滑块1与T型导轨2的配合情况调整。

所述的调整限位块3与滑块1的连接表面之间，设有垫片。

当滑块1与T型导轨2配合过紧时可在调整限位块3与T型导轨2之间增加垫片；反之则减少垫片；

当调整限位块3与T型导轨2一侧与另一侧接触不均匀时，可在其中一侧增加或减少垫片来调整。

所述的导轨2的端部，设有挡块4。当滑块1运动到导轨的端部时，挡块4起到限位作用。

本实用新型的结构特点及优点是：

节约成本，可替代标准导轨使用；加工、制造和装配简单；导轨式结构，操作过程简单、可靠；可微调间隙，方便使用；外观整齐、美观。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。