[实用新型]伸缩式折叠车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩式折叠车库，属于汽车防护用品技术领域。

背景技术

近几年随着社会的不断进步，汽车行业得到了迅猛发展，已有越来越多的人拥有了私家车辆，这样虽然给他们出行带来了许多方便，同时也随之也带来了车辆的停放问题。由于现有固定车库造价高、占地面积大，因此许多人并不能真正的拥有一个属于自己固定的车库。据调查，将近95％的私家车辆没有车库，每到晚上或者不用车的时候，只能露天存放，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的摧残，从而缩短了车辆的使用寿命。

随着科技的进步与发展，市场上出现了一些可移动的伸缩车库，但是这些车库大都采用金属板制成，结构复杂，价格昂贵，很多车主无力承担，另外，现有的金属结构的伸缩车库，无法随时移动，车库压缩后的占地面积仍然很大，因此很多小区物业不允许使用，无法普及使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种伸缩式折叠车库，该车库操作灵活简便，收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，能够保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；该车库生产成本低，安装拆卸移动方便，使用寿命长，具有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的市场推广价值。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种伸缩式折叠车库，它由固定支架、移动支架、连接支架、挡板、轨道、轮子、固定架、篷布组成，其特征是：在固定支架的前端设置有若干个移动支架，所述的固定支架和移动支架均由一个三角架和两根立柱组成，在移动支架上的立柱的下端设置有轮子，在三角架的横梁上和立柱上均设置有滑块和固定销轴，所述的固定支架与移动支架之间和每两个相邻的移动支架之间均通过连接支架相固定连接，连接支架通过滑块和固定销轴固定在三角架的横梁和立柱上，所述的连接支架由两根斜拉杆和一个销轴组成，两根斜拉杆的中部通过销轴相固定连接，在车库整体支架外固定有篷布，在篷布通过粘扣固定在连接支架的销轴上和立柱的上端，这样可以避免车库在收起时，车轮碾压到篷布底边；在固定支架上的立柱下端设置有固定架，固定架通过螺栓固定在轨道上，在立柱的下端设置有挡板，挡板与轨道的侧壁相卡接，轨道的前端设置有地钉，在最外边的移动支架的立柱下端固定有连接绳，连接绳的端部设置有连接环，当车库打开时，将连接绳端部的连接环固定在地钉上，这样对车库起到固定的作用。

本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该车库操作灵活简便，收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，可进行遥控控制，保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；

2、该车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，具有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的市场推广价值。

附图说明

附图1是本实用新型伸缩式折叠车库的支架立体结构示意图；

附图2是本实用新型伸缩式折叠车库移动支架2的立体结构示意图；

附图3是本实用新型伸缩式折叠车库篷布14的结构示意图。

如图所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示：

1.固定支架、2.移动支架、3.连接支架、4.滑块、5.挡板、6.固定绳、7.地钉、8.轨道、9.轮子、10.固定架、11.三角架、12.立柱、13.固定销轴、14.篷布、15.粘扣。

下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明：

具体实施方式

实施例

如图1、图2、图3所示，一种伸缩式折叠车库，它包括固定支架1、移动支架2、连接支架3、挡板5、轨道8、轮子9、固定架10、篷布14。

如图1、图2所示，在固定支架1的前端设置有若干个移动支架2，所述的固定支架1和移动支架2均由一个三角架11和两根立柱12组成，在移动支架2上的立柱12的下端设置有轮子9，在三角架11的横梁上和立柱12上均设置有滑块4和固定销轴13，所述的固定支架1与移动支架2之间和每两个相邻的移动支架2之间均通过连接支架3相固定连接，连接支架3通过滑块4和固定销轴13固定在三角架11的横梁和立柱12上，所述的连接支架3由两根斜拉杆和一个销轴组成，两根斜拉杆的中部通过销轴相固定连接。

如图1、图3所示，在车库整体支架外固定有篷布14，在篷布14通过粘扣15固定在连接支架3的销轴上和立柱12的上端，这样可以避免车库在收起时，车轮碾压到篷布底边。

如图1所示，在固定支架1上的立柱12下端设置有固定架10，固定架10通过螺栓固定在轨道8上，在立柱12的下端设置有挡板5，挡板5与轨道8的侧壁相卡接，轨道8的前端设置有地钉7，在最外边的移动支架2的立柱12下端固定有连接绳6，连接绳6的端部设置有连接环，当车库打开时，将连接绳6端部的连接环固定在地钉7上，这样对车库起到固定的作用。