[实用新型]前副车架悬置安装点的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造工艺的技术领域，涉及汽车制造工艺中的试验设备技术。更具体地说，本实用新型涉及一种前副车架悬置安装点的试验装置。

背景技术

乘用汽车前副车架悬置安装点试验，要求加载正负3kN、正弦波、试验次数为10万次，加载力方向与XY面、YZ面成45°夹角。

在现有技术中，常用的方法是制造一固定的刚性支架，将前副车架四个安装点，安装在一个刚性支架上，使前副车架与水平面（XY面）成45°倾斜角。再将支架安装在试验平台上，按要求加载进行试验。上述现有技术的缺点是：

前副车架安装架为一刚性支架，由于刚性支架上的安装孔位是按照某款副车架设计，只能用于此种副车架，一个刚性支架只能适应一款副车架的安装，不能适应系列化产品。

在车型追求个性化、系列化的趋势下，多款前副车架结构特性，刚性支架试验安装支架已不能适应多款产品要求，针对多款副车架，要制造各种与副车架相适应的刚性支架，工装制造周期长，影响试验周期，使得试验成本增高。

上述的刚性支架，结构体积较大，且重量偏重。

实用新型内容

本实用新型提供一种前副车架悬置安装点的试验装置，其目的是提高试验装置的通用性，满足多品种系列产品的试验要求。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的前副车架悬置安装点的试验装置，包括试验平台，用于对前副车架悬置安装点试验；所述的试验平台上表面上设有两个竖直的立柱和两个副车架前安装支架；所述的试验装置还设有两个副车架后安装支架，所述的副车架后安装支架通过所述的立柱上的立柱T型槽安装在立柱上；所述的前副车架安装在两个副车架前安装支架和两个副车架后安装支架上；所述的立柱和副车架前安装支架通过螺栓及试验平台上表面的T形槽固定在所述的试验平台上。

所述的试验装置设有试验液压缸，所述的试验液压缸的活塞杆与所述的前副车架上的悬置试验点连接；所述的试验液压缸通过液压缸支座安装在所述的试验平台上。

所述的液压缸支座通过螺栓及试验平台上表面的T形槽固定在所述的试验平台上。

所述的液压缸支座上设有调整丝杆，所述的调整丝杆竖直设置；

所述的调整丝杆通过液压缸支座上的螺母安装在所述的液压缸支座上；所述的调整丝杆的下端与所述的液压缸支座铰接连接；或者通过液压缸支座上的挡圈安装在所述的液压缸支座上；所述的调整丝杆的下端通过螺纹连接结构与所述的液压缸支座连接。

本实用新型采用上述技术方案，将副车架的四个安装点分别设计安装支架，实现不同规格前副车架的安装，使前副车架倾斜的角度可以调整，满足系列多款前副车架产品的试验要求，实现了试验装置的通用性；缩短试验周期，减少试验费用，降低试验成本；其结构较小，重量大大减轻。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、副车架后安装支架，2、副车架后安装支架，3、立柱T型槽，4、立柱，5、试验平台，6、前副车架，7、副车架前安装支架，8、悬置试验点，9、副车架前安装支架，10、试验液压缸，11、液压缸支座，12、调整丝杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示的本实用新型的结构，涉及汽车零部件的试验方法，为一种前副车架悬置安装点的试验装置，是一种通用试验装置，包括试验平台5，用于对前副车架6悬置安装点试验。试验平台5是整个试验系统的支撑固定平台。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高试验装置的通用性，满足多品种系列产品的试验要求的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1所示，本实用新型的前副车架悬置安装点的试验装置，其中的试验平台5上表面上设有两个竖直的立柱4和副车架前安装支架7、副车架前安装支架9；所述的试验装置还设有副车架后安装支架1、副车架后安装支架2，所述的副车架后安装支架1、副车架后安装支架2通过所述的立柱4上的立柱T型槽3安装在立柱4上；所述的前副车架6安装在副车架前安装支架7、副车架前安装支架9、副车架后安装支架1和副车架后安装支架2上；所述的立柱4和副车架前安装支架7、副车架前安装支架9通过螺栓及试验平台5上表面的T形槽固定在所述的试验平台5上。