[实用新型]一种嵌装式机油滤芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种嵌装式机油滤芯。

背景技术

目前，嵌装式机油滤芯的底座与机油滤芯之间的连接方式多为螺接方式，其实现方式简单，但是这种螺接方式使用较不便，如果螺接较紧，下次更换时则比较吃力，需要借助专用工具进行拆装；如果螺接方式较松，底座与机油滤芯之间又较易漏油。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种密封牢固可靠，易于加工、拆装方便的嵌装式机油滤芯。

本实用新型的技术方案是：

一种嵌装式机油滤芯，包括底座以及机油滤芯本体，所述底座的一端设有套装机油滤芯本体的套杆，所述机油滤芯本体套装在套杆上，机油滤芯本体和底座之间的接触面为平面，机油滤芯本体和底座之间设有外密封胶垫圈，底座和机油滤芯本体之间通过紧箍结构紧固连接。

优选技术方案，所述紧箍结构包括环形卡箍，环形卡箍上设有一个开口，开口处的环形卡箍之间通过弧形的拉紧调节臂紧固。

优选技术方案，所述机油滤芯本体的顶端外缘向外突出形成一圈凸边，底座与机油滤芯本体连接一端的外缘向外突出形成一圈凸边，环形卡箍的截面为弧形，环形卡箍将顶端带有凸边的机油滤芯本体以及带有凸边的底座一端紧箍在一起。

优选技术方案，所述外密封胶垫圈为表面涂抹有机油的密封胶垫圈。

优选技术方案，所述套杆与机油滤芯本体之间设有内密封胶垫圈。

本实用新型的上述结构，即采用紧箍结构实现机油滤芯本体和底座之间的紧固连接，在保证可靠连接的基础下，达到便于拆卸的目的。上述结构同样可以应用在柴油滤芯上面，即柴油滤芯与底座之间采用紧箍结构紧固连接。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型的机油滤芯本体与底座之间设置有环形的外密封胶垫圈，能够保证机油滤芯本体与底座之间的密封性，防止漏油。

另外所述机油滤芯本体套装在底座上，底座与机油滤芯本体之间采用紧箍结构进行紧固，这样机油滤芯本体与底座之间不存在螺接，而是直接套装，便于拆卸，而且操作方便，简单实用。紧箍结构能够将机油滤芯本体与底座紧固在一起，同时紧固结构也方便了拆卸，拆卸过程中不需要特殊的工具，省时省力。

紧箍结构采用开口的环形卡箍，不使用时，环形卡箍设置在机油滤芯本体上，当底座与机油滤芯本体之间接触后，将环形卡箍上的弧形的拉紧调节臂往后一扳，即能够达到锁紧的目的，其结构简单、操作方便、牢固可靠，且本实用新型的底座与机油滤芯本体相接触的边缘均为弧形凸边，环形的卡箍截面为与弧形凸边相匹配的弧形边，从而能够有效的将弧形凸边紧固在环形卡箍内，防止底座与机油滤芯本体之间松动。

附图说明

图1为本实用新型的机油滤芯本体的结构示意图(环形卡箍松开状态)。

图2为本实用新型的机油滤芯本体的结构示意图(环形卡箍抱紧状态)。

图3为本实用新型中底座的结构示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为本实用新型的剖视图(只剖了环形卡箍部分)。

图中：1、底座；11、套杆；2、机油滤芯本体；3、环形卡箍；31、开口；32、拉紧调节臂；4、外密封胶垫圈；5、内密封胶垫圈。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示，本实用新型的嵌装式机油滤芯，包括底座1以及机油滤芯本体2，所述底座1的一端设有套装机油滤芯本体2的套杆11，所述机油滤芯本体2套装在套杆11上，机油滤芯本体2和底座1之间的接触面为平面，机油滤芯本体2和底座1之间设有外密封胶垫圈4，底座1和机油滤芯本体2之间通过紧箍结构紧固连接。本实用新型的机油滤芯本体2和底座1之间的接触面为平面，两者能够紧密贴合，本身就具有很好的密封效果。另外机油滤芯本体2与底座1之间设置有环形的外密封胶垫圈，能够保证机油滤芯本体2与底座1之间的密封性，防止漏油。另外底座1与机油滤芯本体2之间采用紧箍结构进行紧固，操作方便，简单实用。进一步地，所述套杆11与机油滤芯本体2之间设有内密封胶垫圈5。通过内外两层密封胶垫圈的密封作用，可以大大提高本产品的密封效果。