[实用新型]一种内燃机及其活塞刮碳环有效
申请号: | 201320875687.4 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203822461U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 辛强之;陈山;范崇华;刘毅;牛志坚;穆振仟;张震;王哲;孙镇;吕忠凯;李帅;何宗健;李洪亮;黄以兵 | 申请(专利权)人: | 淄博柴油机总公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F02F1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 及其 活塞 刮碳环 | ||
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,特别涉及一种内燃机及其活塞刮碳环。
背景技术
内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后,在内燃机的气缸燃烧室内进行燃烧,通过燃烧爆发的能量推动活塞做功的设备。随着科学技术的不断发展,内燃机技术已经取得了显著的进步。
然而,受燃料质量的影响,内燃机的活塞顶部位置容易出现积碳的问题,进而导致机油消耗量较大的问题。
目前,本领域人员采用将内燃机的活塞拆卸下来,直接将活塞上的积碳进行清除的手段来进行清除积碳的。但是,内燃机运行一段时间后,活塞的上部位置会重新出现积碳的问题,又会导致机油消耗量上升的问题。
因此,如何解决现有技术中内燃机活塞上部位置容易积碳的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种内燃机的活塞刮碳环,在活塞运动时,其能够自动将活塞顶部位置的积碳刮除,进而避免了活塞顶部位置积碳的问题。本实用新型还提供了一种包括上述活塞刮碳环的内燃机。
本实用新型提供的一种内燃机的活塞刮碳环,所述活塞刮碳环固定设置于内燃机气缸套的内壁,且与活塞顶部位置相对应;且所述活塞刮碳环设有凸出于所述内燃机气缸套的内壁用于刮除活塞顶部位置积碳的刮碳刃部。
优选地,所述刮碳刃部为所述活塞刮碳环的端部的棱边。
优选地,所述刮碳刃部为经过激光淬火处理的刃部。
优选地,所述活塞刮碳环通过销钉销接在气缸套的内壁上。
优选地,所述活塞刮碳环卡接在气缸套的内壁上。
本实用新型还提供了一种内燃机,其气缸套的内壁上设有如上任一项所述的活塞刮碳环。
优选地,所述内燃机为柴油机。
优选地,所述内燃机为汽油机。
本实用新型提供的一种内燃机的活塞刮碳环,所述活塞刮碳环固定设置于内燃机气缸套的内壁,且与活塞顶部位置相对应;且所述活塞刮碳环设有凸出于所述内燃机气缸套的内壁用于刮除活塞顶部位置积碳的刮碳刃部。如此设置,本实用新型提供的活塞刮碳环,由于其具有凸出于气缸套内壁的刮碳刃部,当活塞进行活塞运动时,刮碳刃部可以反复对活塞的顶部位置的积碳进行刮除处理,进而避免了活塞的顶部位置出现积碳的问题。
本实用新型还提供了一种包括上述活塞刮碳环的内燃机。如此设置,本实用新型提供的内燃机,其能够避免活塞顶部位置积碳的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式中活塞刮碳环的示意图;
图2为本实用新型具体实施方式中活塞刮碳环安装示意图。
图1和图2中:
活塞刮碳环—11、气缸套—12、活塞—13。
具体实施方式
本具体实施方式提供了一种内燃机的活塞刮碳环,在活塞运动时,其能够自动将活塞顶部位置的积碳刮除,进而避免了活塞顶部位置积碳的问题。本具体实施方式还提供了一种包括上述活塞刮碳环的内燃机。
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
请参考图1和图2,本具体实施方式提供的一种内燃机的活塞刮碳环,活塞刮碳环11固定设置于内燃机气缸套12的内壁,且与活塞13顶部位置相对应;而且活塞刮碳环11设有凸出于内燃机气缸套的内壁用于刮除活塞顶部位置积碳的刮碳刃部。
如此设置,本具体实施方式提供的活塞刮碳环11,由于其具有凸出于气缸套12内壁的刮碳刃部,当活塞进行活塞运动时,刮碳刃部可以反复对活塞的顶部位置的积碳进行刮除处理,进而避免了活塞的顶部位置出现积碳的问题。
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