[实用新型]油缸叉头多面铣夹具有效
申请号: | 201320876192.3 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203712342U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 谭文俊;张水祥;聂玫 | 申请(专利权)人: | 江苏真绩机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸叉头 多面 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉头类零件的铣削夹具,尤其是一种在多面铣床上同时铣削油缸叉头多个侧面的铣削夹具,属于工装夹具技术领域。
背景技术
油缸叉头内外侧共有四个平行侧面需进行铣削加工,传统的加工方法是在普通铣床上对这四个平行侧面逐一铣削加工,在加工过程中油缸叉头需反复定位装夹,加工费时费力、效率低。为了提高油缸叉头的加工效率,目前在多面铣床上通过并排固定在刀杆上的四个可转位三面刃刀盘,对定位在进给座上的油缸叉头四个平行侧面一次铣削成形,但由于铣削加工时油缸叉头定位不准确,夹紧也不可靠,造成油缸叉头四个平行侧面加工精度低,造成油缸叉头四个平行侧面与其横销孔的中心线之间的垂直度公差难以达到要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、定位准确、夹紧稳定可靠的油缸叉头多面铣夹具。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种油缸叉头多面铣夹具,包括底板、设置在底板上侧的油缸叉头定位机构和油缸叉头夹紧机构,所述底板固定在进给座上侧,油缸叉头定位机构包括定位座、定位板、定位销和一对挡销,所述定位板两侧分别通过边压板固定在底板上,所述定位座垂直固定在定位板一端上侧,定位座上端两侧对称设置一对挡销,定位销下端垂直固定在定位板中部,油缸叉头垂直支撑在定位板上,油缸叉头底部垂直孔套入定位销,油缸叉头上端后侧分别抵靠在一对挡销上;所述油缸叉头夹紧机构包括支撑销、压板和锁紧螺杆,支撑销垂直固定在底板外侧中部,压板一端支撑在支撑销上,压板另一端压在油缸叉头底部,锁紧螺杆下端固定在定位座底部上,锁紧螺杆上端穿过压板中部,通过紧固螺母压紧油缸叉头。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的油缸叉头多面铣夹具,其中所述的定位座为倒置的∏形结构,所述∏形结构包括底部平板以及从底部平板垂直向上延伸的一对立板。
本实用新型结构简单、装夹方便,定位误差小,一次装夹就可完成油缸叉头四个侧面的铣削,提高了加工精度。油缸叉头底部通过定位销精确定位,油缸叉头上端后侧分别抵靠在一对挡销上,同时通过压板压紧,夹紧稳固可靠。本实用新型大大提高了油缸叉头内外四个平行侧面的加工精度,保证了油缸叉头四个平行侧面与其横销孔中心线之间的垂直度公差要求。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1~图3所示,本实用新型包括底板1、设置在底板上侧的油缸叉头定位机构2和油缸叉头夹紧机构3,底板1通过多个螺钉固定在进给座4上侧,油缸叉头定位机构2包括定位座21、定位板22、定位销23和一对挡销24,定位座21为倒置的∏形结构,包括底部平板211以及从底部平板211垂直向上延伸的一对立板212,定位板22两侧分别通过边压板25固定在底板1上。定位座21底部通过数个紧固螺钉垂直固定在定位板22一端上侧,定位座21上端两侧对称设置一对挡销24,定位销23下端垂直固定在定位板22中部,油缸叉头5垂直支撑在定位板22上,油缸叉头5底部垂直孔套入定位销23,油缸叉头5上端后侧分别抵靠在一对挡销24上,这样油缸叉头5上下端均得到定位。
油缸叉头夹紧机构3包括支撑销31、压板32和锁紧螺杆33,支撑销31垂直固定在底板1外侧中部,压板32右端支撑在支撑销31上,左端压在油缸叉头5底部,压板32也为叉形,便于调整前后位置。锁紧螺杆33上下端均设有螺纹,其下端固定在定位座21底部上,并用紧固螺母34锁紧;其上端穿过压板32中部,通过紧固螺母34下压压板32,从而压紧油缸叉头5。这样,就可启动床身6上侧的铣削动力装置61和床身6下侧的进给装置62,完成油缸叉头5上四个平行侧面进行同步铣削。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
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