[实用新型]一种6字位手表拖秒机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手表，尤其涉及一种6字位手表拖秒机构。 

背景技术

手表传动，从装有发条的条盒轮开始，通过二轮、三轮传递到秒轮，通过三轮传递到分轮，通过分轮、跨轮传递到时轮，在时、分、秒轮轴上安装指针指示时间，时、分、秒针都处于整个机心的中心，就是通常所说的“大三针”。但有的消费者还喜欢有非中心秒针的款式，比如喜欢有一个小的秒针在表盘的9字或6字位置，或者既要有中心秒针，也同时要有小秒针。三轮的下一级传动就是秒轮，理论上以三轮为中心，秒轮到三轮的距离为半径的任何位置都能布置一个附加的秒轴，都能输出和原来秒轮一样的转速，即60秒一周，但由于其他如条盒轮、二轮等零部件的遮挡，实际上小秒针可安排的区域只有60°的范围，故想在6字位附加小秒针，在机心空间不允许很大扩展的前提下，齿轮传递过程往往会拉得很长，实现存在困难。 

发明内容

本实用新型主要解决原有手表中受条盒轮、二轮等零部件的遮挡，小秒针可安排的区域只有60°的范围，故实现6字位秒针存在困难的技术问题；提供一种6字位手表拖秒机构，其通过合理的结构改进，可方便地将6字位秒针安装在表盘的6字位。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括设于手表表壳中的相啮合的条盒轮和二轮，还包括设于手表表壳中的附加三轮和6字位小秒齿轴，附加三轮包括齿轮和轴齿，轴齿和所述的二轮啮合，齿轮和所述的6字位小秒齿轴啮合，6字位小秒齿轴上安装有小秒针。装有发条的条盒轮，传动给二轮，二轮再传递给附加三轮的轴齿，再通过附加三轮的齿轮传动给6字位小秒齿轴，最后带动6字位小秒针运动。本实用新型不改动手表机心原有的主传动链，从二轮输出，只通过两级传动，轴向距离只增加了不到1mm，结构简单，制作和装配也比较方便。

作为优选，所述的条盒轮及二轮安装于手表机心表盘面下方，所述的机心表盘面上设有一个附加三轮安装孔，所述的附加三轮穿设在附加三轮安装孔中，附加三轮的齿轮位于机心表盘面上方，附加三轮的轴齿位于机心表盘面下方，所述的6字位小秒齿轴安装于机心表盘面上方。结构合理，也更紧凑，实现方便。

作为优选，所述的6字位小秒齿轴上设有附加小秒夹板，6字位小秒齿轴上的轴齿位于附加小秒夹板的下方，所述的小秒针位于附加小秒夹板的上方。

本实用新型的有益效果是：不改动手表机心原有的主传动链，从二轮引出的附加小秒机构，只通过了两级传动，轴向距离增加了不到1mm，不但结构简单，制作和装配也比较方便，更加有利于保持原机心的走时稳定性和功能可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的一种俯视结构示意图。

图2是本实用新型的一种啮合结构示意图。

图中1.二轮，2.附加三轮，3.6字位小秒齿轴，4.机心表盘面，5.附加小秒夹板，21.齿轮，22.轴齿。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种6字位手表拖秒机构，如图1、图2所示，包括安装于手表表壳中的相啮合的条盒轮和二轮1以及附加三轮2和6字位小秒齿轴3，条盒轮及二轮1安装于手表机心表盘面4下方，机心表盘面4上开有一个附加三轮安装孔，附加三轮2的轮轴穿过附加三轮安装孔，附加三轮2包括齿轮21和轴齿22，齿轮21位于附加三轮轮轴的上部，轴齿22位于附加三轮轮轴的下部，附加三轮2的齿轮21位于机心表盘面4上方，附加三轮2的轴齿22位于机心表盘面4下方，6字位小秒齿轴3安装于机心表盘面4上方，轴齿22和二轮1啮合，齿轮21和6字位小秒齿轴3啮合，6字位小秒齿轴3上安装有小秒针及附加小秒夹板5，和附加三轮的齿轮21相啮合的6字位小秒齿轴4上的轴齿位于附加小秒夹板5的下方，小秒针位于附加小秒夹板5的上方。

工作时，装有发条的条盒轮，传动给二轮，二轮再传递给附加三轮的轴齿，再通过附加三轮的齿轮传动给6字位小秒齿轴，最后带动6字位小秒针运动。

附加三轮的轴齿和齿轮，同手表原机心的三轮的轴齿和齿轮的齿形及齿数完全一样，6字位小秒齿轴的齿形也和原机心的秒轴齿形完全一样，这样就大大减少了附加轮系齿轮滚刀的设计和制作，传动链也更加短。本实用新型不改动手表机心原有的主传动链，从二轮引出的附加小秒机构，只通过了两级传动，轴向距离增加了不到1mm，不但结构简单，制作和装配也比较方便，更加有利于保持原机心的走时稳定性和功能可靠性。