[实用新型]一种履带式工程车履带/轮胎切换机构有效
| 申请号： | 201320877031.6 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203740003U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 王晶;蔡宗琰;秦争;顾秋军 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B62D55/04 | 分类号： | B62D55/04 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 履带式 工程车 履带 轮胎 切换 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种履带式工程车履带/轮胎切换机构，其特征在于，包括液压缸(6)、轮胎(1)和工程车的履带(7)，工程车上用于驱动履带(7)的驱动轮通过传动装置与轮胎(1)连接，轮胎(1)安装在液压缸(6)的输出轴上，液压缸(6)安装在工程车上；
所述的传动装置包括支板(2)，支板(2)上设置有一对通孔，其中一个通孔活动式套装在驱动轮的轮轴(8)端部，另一个通孔中设置有转轴(9)，转轴(9)上安装所述的轮胎(1)；在两个通孔之间设置有齿轮轴，齿轮轴上活动式安装有惰轮(4)，在驱动轮的轮轴(8)端部固结有与惰轮(4)啮合的主动齿轮(5)，在转轴(9)上固结有与惰轮(4)啮合的从动齿轮(3)；所述的液压缸(6)的输出轴的端部与转轴(9)连接。
2.如权利要求1所述的履带式工程车履带/轮胎切换机构，其特征在于，所述的液压缸(6)的输出轴的端部固结有套筒(11)，所述的转轴(9)通过轴承(10)安装在套筒(11)中。
3.如权利要求1所述的履带式工程车履带/轮胎切换机构，其特征在于，所述的液压缸(6)的底部铰接在工程车上，且铰接点与底盘车中轴线的距离小于驱动轮的轮轴(8)与工程车中轴线的距离。
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