[实用新型]机械式双动卡钳组件及包含该机械式双动卡钳组件的卡钳

说明书

技术领域

本实用新型与卡钳有关，特别是有关于一种机械式双动卡钳组件及包含该机械式双动卡钳组件的卡钳。 

背景技术

煞车卡钳常见于利用碟煞系统作为煞车的交通工具上，例如汽车、机车和脚踏车等，已知的煞车卡钳具有一卡钳本体、二来令片及一个以上的活塞，当驾驶人踩住煞车踏板或按压煞车把手时，通过液压方式驱动推动该煞车卡钳内的活塞，该活塞推动来令片夹合一煞车碟盘，利用摩擦方式达到令该煞车碟盘停止转动，进而使轮胎停止转动。 

已知煞车卡钳概有以下类型，其中一类型为卡钳本体为一体成型，而在该卡钳本体相对两侧贯设有缸室，再利用二盖件盖设于该二缸室的外侧开口以形成供容置活塞的缸体结构，例如中国台湾TWM318572号专利所揭示即为此类结构；另一类型为卡钳本体由二件卡钳部分所锁结而成，各卡钳部分一体成型有一供容置活塞的缸体结构，例如中国台湾TWM343636号专利所揭示即为此类结构。然而，上述两种已知类型的煞车卡钳结构较为复杂，在构件生产制造上较为困难、成本较高，拆组、维修与更换不便，构件损坏时需整体更换而维修成本较高。 

已知卡钳也有例如自行车煞车夹装置的二夹臂同动对夹的形式，例如中国台湾TWI397487号专利所揭示即为此类结构。然而，此类卡钳结构会将一施力同时施加于二夹臂上，也就是说每一夹臂仅可受到二分之一的作用力，且二夹臂绕一枢点相对摆靠时会具有一夹角而无法全面地平贴于煞车碟盘，因此制动效果尚未臻理想而有待改善。 

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的机械式双动卡钳组件及包含该机械式双动卡钳组件的卡钳，以解决上述的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械式双动卡钳组件，可产生二倍于较已知结构的制动能力及效果；可达到双动制动效果，结构及组装极为简单，构件的拆组、维修与更换也较为方便；且可增进制动的顺畅度及效果。 

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案： 

本实用新型提供一种机械式双动卡钳组件，包含二卡钳本体、二轴动机构、二摇臂及一第一弹性件。该卡钳本体各凹设有一凹部且在该凹部贯设有一轴孔，该二卡钳本体以该二凹部相面对方式相固接且不相对活动、且围构一容置空间；该轴动机构，分别穿越该二轴孔而可轴向移动地组设于该二卡钳本体，各该轴动机构包括一延伸露出外部的驱动端及一位于该容置空间的致动端，该二轴动机构的致动端供致动一来令片组朝一物件移动；该二摇臂，以一夹角由该二驱动端径向地朝相反方向延设、且各具有相对的一第一端及一第二端，该第一端与该驱动端相固接且成同动关系，该第二端设有一设置部，该二设置部其中一者供一索线穿设、另一者供固紧该索线的一末端；该第一弹性件，具有一抵接部及由该抵接部延伸而出且相互远离的二弹臂，该抵接部组设于该二卡钳本体其中一者，该二弹臂的末端组设于该二设置部；其中，当拉动该索线时，该二设置部相靠近并连动该二轴动机构的致动端以致动该来令片组朝该物件移动。

所述各凹部具有一第一抵面，所述各轴动机构具有一面对所述第一抵面的第二抵面及至少一滚体，相对的第一抵面及第二抵面其中一者设有至少一沿所述轴孔的一环向延伸的轨槽、另一者设有供定位所述至少一滚体的至少一定位部，该至少一滚体设于相应的轨槽与定位部之间，所述至少一轨槽的槽深沿所述环向逐渐改变，位于所述容置空间相对两侧的轨槽的槽深改变方向相反。 

所述各定位部包括多数组间隔设置且深度不同的定位槽。 

所述二弹臂的末端各设有一勾部，所述各设置部具有一概平行于所述轴孔的轴向的横槽、以及一连通该横槽的纵孔，所述各勾部的末端具有一纵部及一由该纵部横向延伸的横部，各该勾部的纵部插设于对应设置部的纵孔，各该勾部的横部弹性抵靠于对应设置部的横槽。 

所述各驱动端设有一轴套部，所述各第一端设有一供套设于对应所述轴套部的套孔，该轴套部与所述套孔为对应的非圆形的形状。 

所述二卡钳本体其中一者的下端设有一朝下开放的卡槽，所述抵接部卡抵于所述卡槽中，所述二弹臂在该卡钳本体同侧且相互远离地斜上延伸，该二弹臂各至少部分抵靠于该卡钳本体的一侧面。