[实用新型]联合循环电站的给水泵系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机驱动给水泵系统领域，特别是涉及一种联合循环电站的给水泵系统。

背景技术

联合循环电站通常为燃气蒸汽联合循环发电厂，以天然气、煤气或者生物沼气等为燃料，主要设备包括燃气轮发电机组，余热锅炉，蒸汽轮发电机组。余热锅炉给水泵通常采用电动机驱动。

给水泵电机是电厂的耗电大户，一台390MW级联合循环机组高压给水泵的轴功率约为1500MW，高压给水泵耗用的厂用电率约为0.3%。如年运行小时数按照5000h技术，则每年需耗电750万度电。

内燃机泵是通过内燃机驱动给水泵，内燃机以天然气、煤气或者生物沼气等作为燃料。内燃机用于驱动电站给水泵的案例并不多见，但在石油天然气站场常使用内燃机驱动泵和天然气压缩机，用于输送石油和天然气提供压头。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种给水效率高、节省电能、能实现资源回收利用的联合循环电站的给水泵系统。

一种联合循环电站的给水泵系统，包括燃机发电机组、汽轮发电机组、给水泵及余热锅炉，所述燃机发电机组、汽轮发电机组分别连通于所述余热锅炉，所述给水泵串联连通于所述汽轮发电机组、余热锅炉之间，所述给水泵连接有燃气内燃机；

所述燃气内燃机的驱动轴连接于所述给水泵的转轴，使得所述燃气内燃机驱动所述给水泵；

所述燃气内燃机具有内燃机排气系统，所述内燃机排气系统连通于所述余热锅炉。

在其中一个实施例中，所述燃气内燃机还包括内燃机进气系统，所述内燃机进气系统连通于厂区供气管道。

在其中一个实施例中，所述燃机发电机组包括压气机、燃烧室、燃气轮机及燃机发电机，所述汽轮发电机组包括蒸汽轮机、蒸汽轮机发电机及凝汽器；

所述压气机、燃烧室、燃气轮机及燃机发电机依次连接，所述蒸汽轮机发电机、蒸汽轮机、凝汽器依次连接，在所述蒸汽轮机与所述凝汽器之间串联所述余热锅炉及给水泵，所述燃气轮机连接于所述余热锅炉。

在其中一个实施例中，所述燃气内燃机与所述给水泵通过联轴器、变速箱或液力耦合器连接。

在其中一个实施例中，所述燃气内燃机的入口处设有减压阀。

本实用新型涉及的联合循环电站的给水泵系统，将燃气内燃机中的高温烟气通入至余热锅炉中，燃气内燃机的烟气为约400摄氏度的高温烟气，高温烟气通过排至余热锅炉，进一步回收内燃机烟气的余热，余热锅炉成为燃气内燃机的高温烟气的余热回收利用设备；燃气内燃机的高温烟气经余热锅炉的受热面换热，温度降低为约100摄氏度，所释放的热量传递给蒸汽轮机系统的工质，参与蒸汽轮机系统的热力循环，最终转换成功，燃气内燃机的发电效率约为43%，但烟气经余热利用后的燃气内燃机系统的总发电效率可以达到54%，本实用新型取消了常规的给水泵电机，节能效果明显，并且降低了厂用电。

燃气轮机的高温排气作为蒸汽轮机装置循环的加热源，余热锅炉利用燃气轮机的高温烟气将蒸汽轮机系统的给水加热成蒸汽；余热锅炉成为燃气轮机高温烟气的余热回收利用设备，实现热量的回收利用，节约资源；

且所述的给水泵，通过调节燃气内燃机的转速来调节给水泵的转速，以替代通过给水调阀站节流调节给水流量和压头，提高了给水泵的效率，本实用新型利用一次能源直接产生机械功输出，减少能量转换次数，减少损失；节省了厂用电，相当于同等发电量下增加了上网电量。

本实用新型涉及的联合循环电站的给水泵系统，所述燃气内燃机包括内燃机进气系统及内燃机排气系统，所述内燃机排气系统连通于所述余热锅炉，所述内燃机进气系统连通于厂区供气管道，通过燃气内燃机、内燃机进气系统及内燃机排气系统同时实现了给水泵效率的提高和燃气内燃机高温烟气的余热回收利用。

本实用新型涉及的联合循环电站的给水泵系统，所述燃气内燃机与所述给水泵通过联轴器、变速箱或液力耦合器连接，采用燃气内燃机的调速来调节给水泵的转速，以替代通过给水调阀站节流调节给水流量和压头，使得燃气内燃机与所述给水泵之间的调节效率更高。

本实用新型涉及的联合循环电站的给水泵系统，所述燃气内燃机的入口处设有减压阀，可将从供气管道内压力较高的燃气燃料经过适当减压后，达到燃气内燃机进气压力要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例示意图。

附图标记说明

10、压气机；20、燃烧室；30、燃气轮机；40、余热锅炉；50、蒸汽轮机；60、凝汽器；70、给水泵80、燃气内燃机；90、燃机发电机；100、蒸汽轮机发电机；110、联轴器；120、减压阀。