[实用新型]一种新型导轨有效

专利信息
申请号: 201320878807.6 申请日: 2013-12-27
公开(公告)号: CN203728056U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 关崇安 申请(专利权)人: 广州奥迪通用照明有限公司
主分类号: B65G21/22 分类号: B65G21/22;B65G17/48
代理公司: 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 代理人: 刘新年
地址: 510450 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 导轨
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工业生产自动化领域,具体是一种新型导轨。

背景技术

导轨在工业自动化生产加工中,基本必不可少。目前,在应用的导轨,或采用旋转圆盘而占地面积极大,使得厂房剩余部分无法利用造成空间浪费;或只能在一条直线运动,往往只会空载返回,造成能耗浪费和生产效率低下;或需人工操作定位,导致后续作业完成质量不高甚至不能完成,造成生产效率低下以及人力资源的浪费。

不难看出,现有技术还存在一定缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种一种新型导轨,具备结构简单、功能完善、使用寿命长、自动化程度高、以及节能环保的特点。

一种新型导轨,包括基台、导轨、带轮和传送带;

其中,导轨固定在基台上,铺成封闭的轨道;

带轮安装在基台上,其横截面与基台平行;

传送带啮合在带轮上,位于导轨内部,并与导轨平行。

进一步的,所述带轮上设置有缺齿。

进一步的,所述封闭的轨道包括:第一弧形导轨、第二弧形导轨、第一直线导轨、第二直线导轨,第一弧形导轨与第二弧形导轨正对设置;第一直线导轨与第二直线导轨平行设置;第一直线导轨的一端与第一弧形导轨的一个端部相连接,第一直线导轨的另一端与第二弧形导轨的一个端部相连接;第二直线导轨的一端与第一弧形导轨的另一个端部相连接,第二直线导轨的另一端与第二弧形导轨的另一个端部相连接。

进一步的,所述新型导轨还包括定位装置;

定位装置包括:定位连杆、定位杆和定位气缸;定位连杆安装在所述基台上,位于所述第一直线导轨及第二直线导轨的旁边;定位杆固定在定位连杆上;定位气缸安装在定位杆旁边,一端固定于基台,另一端转动连接在定位杆上。

进一步的,所述定位连杆绕其中轴线转动安装。

进一步的,所述定位杆是可拆装的。

进一步的,所述定位杆的末端设有轴承。

本实用新型新型导轨,结构简单实用,其环形设计还可根据厂房的特点进行多直边设计,由此避免了类似旋转圆盘流水线等构造占地面积大而使得空间利用率不高的不足,从而提高生产运作效;同时,也节约能源、成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型新型导轨的一种实施方式的示意图。

图示说明:

1,基台;       2,导轨;     3,带轮;

4,传送带;     5,定位杆;   6,定位气缸;

7,定位连杆;   8,电机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例和附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示(图中未画出所有的定位装置),是本实用新型新型导轨的一个实施例,包括:基台1,导轨2,带轮3,传送带4,定位装置和电机8;定位装置包括:定位连杆7,定位杆5,定位气缸6。

如图1、2所示,基台1为一水平放置的长矩形工作台;用于铺设导轨2,以及安装定位连杆7、定位气缸6、电机8和工作站等。

导轨2固定在基台1上,铺成跑道状——两半圆弧形在两侧、中部用两平行直线连接的封闭轨道;用于安装滑台。

带轮3水平安装在基台1上,位于导轨2的两半圆位置;带轮3上有规律地设置有缺齿,以便载有滑台的传送带4的凹齿(在本实施例中,所述传送带4带有凹齿)能够顺利通过;加强整个装置结构的紧凑性、稳定性、以及延长工件的使用寿命;所述带轮3使用电机8驱动。

传送带4啮合在带轮3上,与导轨2平行,构成一个“回”字形;传送带4可载上滑台,滑台可在轨道上自由滑动,滑台可拆装;这样便可省去带动滑台移动的装置,精简了装置机构,增加生产运作的稳定性,也方便了检修,节能、环保、高效;带轮3和传送带4一起作用带动滑台在轨道上滑行。

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