[实用新型]一种用于输送粮食的减速装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种减速装置，具体来说，涉及一种用于输送粮食的减速装置。

背景技术

   为便于粮食的保藏，收集的粮食通常需要输送到专门的粮仓中。对于垂直距离较大的输送环境来说，如果粮食直接倾倒，那么会损坏粮食。目前，现有技术中存在一种减速机构，该减速机构由多个呈倒圆台形的接料斗组成。这些接料斗从上向下依次布置，且接料斗同轴。使用该接料斗，斗壁会改变部分粮食的运动方向，有利于降低这些粮食的运行速度。但是，由于这些接料斗同轴，所以会有部分粮食直接从接料斗的中部下落，仍然会造成粮食的损坏，不利于保证粮食质量。

发明内容

技术问题：本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于输送粮食的减速装置，该减速装置会降低粮食下落速度，避免粮食直接下落而破损，以保证粮食的质量。 

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于输送粮食的减速装置，该减速装置包括外壳和至少三个减速单元，减速单元沿外壳的轴线依次布置在外壳内部，每个减速单元包括含有第一自由端和第一固定端的第一减速板，以及含有第二自由端和第二固定端的第二减速板，第一减速板和第二减速板均向下倾斜，第一固定端和第二固定端固定连接在外壳相对的内壁上，第一自由端和第二自由端均与外壳内壁之间有间隙，且第一自由端位于第二减速板的正上方。

进一步，所述的第一减速板与外壳内壁之间的夹角为30度至45度，所述的第二减速板与外壳内壁之间的夹角为45度至60度。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1. 该减速装置会降低粮食下落速度，避免粮食直接下落而破损，以保证粮食的质量。本实用新型的减速装置设置了多个减速单元。粮食从外壳上部进入外壳中，依次经过多个减速单元后，最后落入外壳的下方。每个减速单元中的第一减速板和第二减速板可以改变粮食运动方向，起到缓冲作用，降低粮食下落速度，避免粮食直接落下而造成粮食的损坏，可以保证粮食的质量。另外，第一自由端位于第二减速板的正上方。第一减速板和第二减速板之间存在交错面，避免两者之间存在空隙，使粮食直接下落而造成损坏。

2. 在保证粮食下落不会损坏的同时，还可以保证运输效率。本实用新型中的第一减速板与外壳内壁之间的夹角为30度至45度，第二减速板与外壳内壁之间的夹角为45度至60度。合理选择第一减速板和第二减速板分别与外壳内壁之间的夹角，可以保证粮食下落不会损坏的同时，还可以保证粮食下落时具有一定的流速，保证运输效率。

附图说明

图1是本实用新型的轴向剖视图。

图中有：第一减速板1、第一自由端11、第一固定端12、第二减速板2、第二自由端21、第二固定端22、外壳3、第一加强筋4、第二加强筋5。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细的说明。

如图1所示，本实用新型的一种用于输送粮食的减速装置，包括外壳3和至少三个减速单元。减速单元沿外壳3的轴线依次布置在外壳3内部。每个减速单元包括第一减速板1和第二减速板2。第一减速板1含有第一自由端11和第一固定端12。第二减速板2含有第二自由端21和第二固定端22。第一固定端12和第二固定端22固定连接在外壳3相对的内壁上。第一自由端11和第二自由端21均与外壳3内壁之间有间隙，且第一自由端11位于第二减速板2的正上方。第一减速板1和第二减速板2均向下倾斜。也就是说，第一减速板1的第一固定端12高于第一自由端11，第二减速板2的第二固定端22高于第二自由端21。第一减速板1和第二减速板2均向下倾斜，是为了使得粮食会自动滑落。