[实用新型]一种登高作业移动绝缘梯有效

专利信息
申请号: 201320879232.X 申请日: 2013-12-27
公开(公告)号: CN203626588U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 林富洪;陈文景;徐致远;李振华;林明星 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司莆田供电公司
主分类号: E06C1/397 分类号: E06C1/397;E06C7/42;B60B33/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 张松亭
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 登高 作业 移动 绝缘
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种绝缘梯,特别是涉及一种登高作业移动绝缘梯。

背景技术

变电站的变电检修工作经常涉及登高作业,登高作业往往需要借助一字绝缘梯,将一字绝缘梯斜跨在电气设备上,工作人员绑定安全带再登高作业。现有安全带大约有三到五斤,夏季炎热天气登高作业绑定安全带给变电检修工作人员造成很大的体力负担。由于工作人员身绑安全带不方便移动,造成工作效率低下。现有一字绝缘梯斜跨在电气设备上,固定效果不好,会滑动造成工作人员从一字绝缘梯上掉落下来造成人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种登高作业移动绝缘梯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种登高作业移动绝缘梯,包括多层台阶式绝缘架构、运动机构,该绝缘架构的前部两侧和后部两侧分别向下设有支撑杆,运动机构包括多个移动轮系,各移动轮系分别包括悬挂架和转动安装于悬挂架的脚轮,部分移动轮系可摆动地安装于绝缘架构的底部前侧,其余移动轮系可摆动地安装于绝缘架构的底部后侧,各移动轮系分别通过摆动形成二状态,其中一状态为,各移动轮系分别摆动至工作位置并采用一定位机构实现定位使其脚轮形成绝缘架构的支撑点,另一状态为各移动轮系分别摆动至偏离工作位置使绝缘架构的各支撑杆的底端着地。

进一步的,还包括两助力杆、两悬挂杆、两第一连杆和两第二连杆,两助力杆平行分布,且其中一助力杆连接于所述绝缘架构左侧的两支撑杆的底部之间,另一助力杆连接于所述绝缘架构右侧的两支撑杆的底部之间;其中一悬挂杆的两端分别通过两第一连杆连接于两助力杆的前端之间,另一悬挂杆的两端分别通过两第二连杆连接于两助力杆的后端之间;所述移动轮系为四个,其中两移动轮系分别通过其悬挂架悬挂于其中一悬挂杆的左右两侧,其余两移动轮系分别通过其悬挂架悬挂于另一悬挂杆的左右两侧。

进一步的,所述定位机构包括固定销、设置于所述第一连杆及第二连杆的第一穿孔和设置于所述悬挂架并与第一穿孔内外相对应的第二穿孔,固定销依次穿过对应的第一穿孔和第二穿孔,使所述各移动轮系摆动至工作位置时实现定位。

进一步的,还包括两限位杆,其中一限位杆连接于所述两第一连杆之间,并配合于所述其中两移动轮系的内侧,用于对所述其中两移动轮系进行摆动限位;另一限位杆连接于所述两第二连杆之间,并配合于所述其余两移动轮系的内侧,用于对所述其余两移动轮系进行摆动限位。

进一步的,还包括一手握推动件,该手握推动件安装于所述绝缘架构的后部。

进一步的,所述手握推动件为U字形杆体,该U字形杆体的两端分别与所述绝缘架构的后部相固接。

本实用新型的一种登高作业移动绝缘梯,工作时,工作人员推动该移动绝缘梯到变电检修工作地点,取下用于固定各移动轮系的固定销,并分别使各移动轮系绕对应的悬挂点摆动至偏移其工作位置(工作位置即指各移动轮系处于竖直状态对应的位置,当各移动轮系处于工作位置时,各移动轮系的脚轮分别形成绝缘架构的支撑点,从而撑起整个绝缘架构),从而使绝缘架构的各个支撑杆的底端分别着地,从中实现移动绝缘梯的定位功能。

本实用新型的有益效果是,由于包括多层台阶式绝缘架构、运动机构,该绝缘架构的前部两侧和后部两侧分别向下设有支撑杆,运动机构包括多个移动轮系,各移动轮系包括悬挂架和转动安装于悬挂架的脚轮,部分移动轮系可摆动地安装于绝缘架构的底部前侧,其余移动轮系可摆动地安装于绝缘架构的底部后侧,各移动轮系分别通过摆动形成二状态,其中一状态为,各移动轮系分别摆动至工作位置并采用一定位机构实现定位使其脚轮形成绝缘架构的支撑点,另一状态为各移动轮系分别摆动至偏离工作位置使绝缘架构的各支撑杆的底端着地,使得本实用新型具有以下特点:结构简单、便于变电检修人员单人推移到工作地点,节省人力;在工作现场放置安全稳定,工作人员上下方便安全,不需要绑定安全带即可完成一定高度的变电检修工作,减轻人员负担,提高工作效率和工作安全系数。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种登高作业移动绝缘梯不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图;

图2是本实用新型的绝缘架构的后视图;

图3是本实用新型的其中两移动轮系构成的前轮移动系统的结构示意图;

图4是本实用新型的其余两移动轮系构成的后轮移动系统的结构示意图。

具体实施方式

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