[实用新型]手摇式扳道器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扳道器，尤其涉及一种手摇式扳道器。

背景技术

工矿生产中通常会用到扳道器，现有的扳道器有多种，例如电动扳道器或手动扳道器。如图1所示，图1示出的是现有技术中的一种手动扳道器，通过控制把手1来带动尖轨连杆2拉出或推入，从而带动尖轨3运动，实现轨道转辙。

现有的扳道器在使用过程中存在两点不足：1、由于巷道断面大小的不同，经常出现安装位置不够的现象，安装后会阻碍行人，有将行人绊倒的隐患。2、在倾斜巷道频繁使用扳道器时，当把把手扳起180°时，扳道器的配重力矩有所改变，造成尖轨和轨道之间的间隙松动，从而会导致车辆掉道。

实用新型内容

本实用新型提供一种手摇式扳道器，以解决现有技术中的问题，占据空间小，操作方便。

本实用新型提供了一种手摇式扳道器，其中，包括丝杆、螺母、传动装置和手摇臂，其中：

所述丝杆的第一端与所述手摇臂固定连接，所述丝杆的第二端与轨道固定连接；

所述螺母套设在所述丝杆上，并与所述丝杆螺旋配合，所述传动装置与所述螺母固定连接；

所述传动装置与尖轨固定连接，所述尖轨在所述传动装置的带动下进行转辙。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：所述传动装置包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆通过销轴相连，所述第一连杆与所述螺母固定连接，所述第二连杆与所述尖轨固定连接。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：还包括套筒，所述套筒套在所述丝杆的外侧。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：所述套筒的两端分别设置有用于对所述套筒限位的挡圈。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：还包括三角固定块，所述三角固定块与所述丝杆的第二端固定连接，所述三角固定块上设置有多个安装孔，通过紧固件与所述安装孔的配合将所述三角固定块与所述轨道固定连接。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：所述安装孔的数量是四个。

如上所述的手摇式扳道器，其中，优选的是：所述三角固定块与所述丝杆焊接固定。

本实用新型提供的手摇式扳道器通过设置丝杆、螺母和传动装置，丝杆旋转带动螺母运动，螺母带动传动装置拉出或推进尖轨进行转辙。与现有技术相比，其成本低，占据的空间小，且操作简单安全。

附图说明

图1为现有技术中的手动扳道器与轨道及尖轨的配合示意图；

图2为本实用新型实施例提供的手摇式扳道器与轨道及尖轨的配合示意图；

图3为本实用新型实施例提供的手摇式扳道器结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图2为本实用新型实施例提供的手摇式扳道器与轨道及尖轨的配合示意图，图3为本实用新型实施例提供的手摇式扳道器结构示意图，本实用新型实施例提供了一种手摇式扳道器，包括丝杆4、螺母5、传动装置6和手摇臂7。

其中，丝杆4的第一端与所述手摇臂7固定连接，所述丝杆4的第二端与轨道8固定连接，丝杆4的结构与现有技术中的丝杆结构相同，功能都是将回转运动转化为直线运动。

螺母5套设在上述丝杆4上，并与丝杆4螺旋配合，传动装置6与所述螺母5固定连接。用手转动手摇臂7，带动丝杆4旋转，螺母5随之直线运动。传动装置6与尖轨3固定连接，传动装置6优选地包括第一连杆61和第二连杆62，第一连杆61和第二连杆62通过销轴相连，第一连杆61与螺母5固定连接，第二连杆62与尖轨3固定连接。第一连杆61可以与螺母5焊接固定，螺母5直线运动带动第一连杆61和第二连杆62运动，从而带动尖轨3运行实现转辙。

在上述实施例的基础上，优选的是，该扳道器还包括套筒10，套在丝杆4的外侧。套筒10可以采用现有技术中废气的金属管，以对丝杆4起到保护作用。

进一步地，在套筒10的两端分别设置有挡圈9，用于对套筒10限位。挡圈9为环状的金属圈，套在丝杆4上，并位于套筒10的两端。

优选的是，本实用新型实施例提供的手摇式扳道器，还包括三角固定块11，该三角固定块11与丝杆4的第二端固定连接，优选为焊接固定。三角固定块11上设置有多个安装孔12，通过紧固件与所述安装孔12的配合将所述三角固定块11与所述轨道8固定连接。