[实用新型]一种汽车发动机燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机系统，具体涉及一种汽车发动机燃油箱。

背景技术

目前，随着汽车新品开发的增多，根据汽车形状及布置的需要，出现了箱体本体较长的汽车发动机燃油箱，其包括箱体本体和安装于油箱本体内与燃油泵连接的燃油泵储油桶，其工作方式是，燃油泵通过其底端的吸油孔将油箱本体内的燃油吸入储油桶后再供给发动机工作，在工作过程中燃油泵储油桶的下端必须有燃油。由于其箱体本体较长，因而在汽车上下坡时因箱体本体的倾斜会造成燃油集中到箱体本体较低的一端，这样燃油泵储油桶下端就可能没有燃油从而导致燃油泵无法向发动机供油，吸油效果不好，可能使发动机不能正常运转。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种吸油效果较好的汽车发动机燃油箱。

为解决上术技术问题，本实用新型的汽车发动机燃油箱，包括燃油箱本体、安装于油箱本体内并与燃油泵连接的燃油泵储油桶：还包括吸油管，所述吸油管一端连接在燃油泵储油桶内，另一端放置于油箱本体内，与油箱本体底面接触。

优选地，所述吸油管一端与燃油泵储油桶内的底部连接。

优选地，所述吸油管放置于油箱本体内的另一端装配有具有通孔的过滤件。

优选地，所述过滤件是具有通孔的盖子或者具有通孔的网罩。

优选地，所述吸油管的一部分固定于燃油泵储油桶的外部。

优选地，所述吸油管的长度与从燃油泵储油桶内至油箱本体最远端的距离相适配。

优选地，所述吸油管为软管。

与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；

本实用新型的汽车发动机燃油箱还包括吸油管、所述吸油管一端固定在燃油泵储油桶内，另一端放置于油箱本体内，与油箱本体底面接触。因此，在汽车发动机燃油箱较长且燃油较少时，即使汽车在上下坡，燃油在油箱本体内远离燃油泵储油桶时，也能够利用燃油泵通过吸油管放置于油箱本体内的一端将燃油吸入燃油泵储油桶内，并向发动机提供燃油，吸油效果较好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的吸油管放置于油箱本体内的另一端装配有具有通孔的过滤件的示意图；

图3是本实用新型的吸油管用接头固定的部分示意图。

图中，吸油管1、支架2、燃油泵储油桶3、过滤器4、接头5、油箱本体6、燃油泵7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、图2和图3所示，本实用新型的汽车发动机燃油箱，包括燃油箱本体6、安装于油箱本体6内并与燃油泵7连接的燃油泵储油桶3：从图2可见，本实用新型的汽车发动机燃油箱，还包括吸油管1、所述吸油管1一端固定在燃油泵储油桶3内，另一端放置于油箱本体6内，与油箱本体（5）底面接触。参见图3所示，吸油管1一端采用接头5连接于燃油泵储油桶3内。这样一来，在汽车发动机燃油箱较长且燃油较少时，即使汽车在上下坡，燃油在油箱本体5内远离燃油泵储油桶3时，也能够利用燃油泵通过吸油管1放置于油箱本体5内的一端将燃油吸入燃油泵储油桶3内，从而向发动机提供燃油并使用发动机能够正常运转。

所述吸油管1一端连接在燃油泵储油桶3内的底部（图中未画出）。这样的使用效果更好。

从图1和图2可见，所述吸油管1放置于油箱本体内的另一端装配有具有通孔（该通孔未画出）的过滤件4。这样就可以在吸油过程中过滤燃油中的杂质以防止杂质通过吸油管1进入储油桶3造成燃油油泵的堵塞。

所述过滤件4可以是具有通孔的盖子（图中未画出）也可以是具有通孔的网罩（图中未画出）。这两种结构的过滤件都是结构简单、制造容易。

从图1和图2可见，所述吸油管1的一部分采用支架2固定于燃油泵储油桶3外部。这使得吸油管1能够更好地固定，避免其在油箱本体6内过分摆动，影响使用效果。

所述吸油管1的长度与从燃油泵储油桶3内至油箱本体6最远端的距离相适配。即吸油管1的长度可以根据油箱本体6的长度作相应配合调整，以使本实用新型适用不同长度油箱本体6的需要。

所述吸油管1为软管，例如可以是PVC管。这样可以使吸油管1随时都处于油箱本体6内的底部，并较好地进行吸油。