[实用新型]电动童车转向机构有效
申请号: | 201320879615.7 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203666768U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 陆利平 | 申请(专利权)人: | 浙江佳佳童车有限公司 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16 |
代理公司: | 嘉兴君度知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314205 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 童车 转向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动童车的配件领域,尤其是一种电动童车转向结构。
背景技术
现有的电动童车为了使得儿童能够省力地使用方向盘,会在转向结构内安装偏心轮机构,只要使用少量的力就能轻松转动方向盘。但是偏心轮的设计结构复杂,安装麻烦,也不利于连接杆的安装和固定,在使用过程中容易引起连接杆和偏心轮之间中断接触,从而引起儿童使用的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,安装固定方便的电动童车转向结构。
本实用实用新型解决是现有的电动童车偏心机构设计结构复杂,安装麻烦,也不利于连接杆的安装和固定,在使用过程中容易引起连接杆和偏心轮之间中断接触,从而造成儿童使用的安全隐患的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:本实用新型包括横杆、方向杆、连接杆、转臂和轮轴;所述横杆的中间段是直线段,两端是弯折段,直线段上焊有第一固定片,两弯折段上分别安装有轮轴;所述的轮轴包括左轮轴和右轮轴;所述的转臂包括左转臂和右转臂;左转臂固定在左轮轴上,右转臂固定在右轮轴上;所述的连接杆安装于左转臂和右转臂之间,和左转臂、右转臂活动链接,连接杆上焊有第二固定片;所述的第一固定片焊接在偏离横杆对称中心线的位置;所述的第二固定片焊接在偏离连接杆对称中心线的位置;所述方向杆贯穿第一固定片和第二固定片。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在连接杆和横杆上设置偏离中心位置的固定片,方向杆穿过固定片并且固定在连接杆上,在转动的过程中同样能实现偏心轮起到的作用。转向时,连接杆的一端被推动,另一端被拉动,则两侧的转臂跟随连接杆的摆动而摆动,进而带动了轮轴的摆动。
本实用新型结构设计合理,简化了以往带有偏心轮的设计,安装方便,固定效果好,儿童使用不费力,机构整体安全可靠,破损机率小。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一。
图2是本实用新型的结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型包括横杆1、方向杆2、连接杆5、转臂和轮轴。
横杆1的中间段是直线段1-5,两端是弯折段1-3,直线段1-5上焊有第一固定片1-2,两弯折段1-3上分别安装有轮轴。第一固定片1-2焊接于偏离横杆1对称中心线的位置。横杆1上设有若干安装固定孔1-4,利用螺栓穿过固定孔1-4,将转向机构固定在童车上。
轮轴包括左轮轴7和右轮轴3,转臂包括左转臂6和右转臂4,左转臂6固定在左轮轴7上,右转臂4固定在右轮轴3上。
连接杆5安装于左转臂6和右转臂4之间,和左转臂6、右转臂4活动链接。连接杆5上焊有第二固定片5-1。第二固定片5-1焊接在偏离连接杆5对称中心线的位置。方向杆2贯穿第一固定片1-2和第二固定片5-1。
由于连接杆5和横杆1上设置了偏离中心位置的固定片,方向杆2穿过固定片并且固定在连接杆5上,在转动的过程中同样能实现偏心轮起到的作用。转向时,方向盘带动方向杆2的转动,同时连接杆5被带动左右移动,一端被推动,另一端被拉动,由于左转臂6和右转臂4和连接杆5是活动链接,左轮轴7固定在左转臂6上,右轮轴3固定在右转臂4上,左转臂6和右转臂4随连接杆5摆动,间接就带动了左轮轴7和右轮轴3的转动。
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