[实用新型]一种双转子相向旋转压缩机有效

专利信息
申请号: 201320880034.5 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN203835719U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 王丰;赵丽婷;于明飞 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F04C18/12 分类号: F04C18/12;F04C23/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 转子 相向 旋转 压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及容积型压缩机领域,尤其涉及一种双转子相向旋转压缩机。 

背景技术

容积式压缩机是一种依靠外壳的内部容积缩小来提高气体或蒸汽压力的压缩机,现有的容积型压缩机一般分为往复式压缩机和回转式压缩机两大类,其中往复式压缩机有较强的震动,并且有往复滑动件,而回转式虽然具有一定的优势,但是由于其一般使用偏心轮转子和滑片组合,也具有滑动件,所以这两类容积式压缩机均容易损坏,维修性不强。其他形式的压缩机机构虽然也有不采用滑动件的,但是一般体积都很庞大,机构都很复杂。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的缺陷,提供一种体积小、结构简单、且没有滑动件的双转子相向旋转压缩机。 

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案: 

一种双转子相向旋转压缩机,包括永磁无刷电机、第一转子、第二转子、第一齿轮、第二齿轮、长轴、短轴和外壳,所述外壳包括盖板和壳体,所述盖板的内壁上设有与短轴连接的轴承;

所述第一转子通过键安装于长轴上,所述第二转子通过键安装于短轴上,所述第一齿轮和第二齿轮中间均设有齿轮方孔,所述长轴一端与永磁无刷电机连接,另一端通过第一齿轮的方孔与第一齿轮连接,所述短轴一端通过第二齿轮的方孔与第二齿轮连接,另一端与所述轴承连接,所述第一齿轮与第二齿轮相互咬合;

所述第一转子周边设有至少一个压缩端,所述第二转子周边相应地设有用于和第一转子的压缩端相互咬合、进而和所述盖板、所述壳体的底面形成压缩腔或者膨胀腔的压缩端,所述壳体的底面相应地设有吸气孔、排气孔、吸气管和排气管,所述吸气管、排气管分别与所述吸气孔、排气孔相连,所述吸气管内设有第一压力阀,所述排气管内设有第二压力阀。 

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果: 

1.体积小,结构简单;

2.成本低廉,应用范围广;

3.没有滑动件,不容易损坏,寿命长。

附图说明

图1是压缩机整体图; 

图2是压缩机内部图;

图3是压缩机核心部件的结构示意图;

图4是壳体仰视图;

图5是壳体俯视图;

图6是盖板的结构示意图;

图7是一个压缩端的转子的结构示意图;

图8是短轴的结构示意图;

图9是长轴的结构示意图;

图10是齿轮的结构示意图;

图11是轴承的结构示意图;

图12-a至图12-f是压缩端咬合运动示意图;

图13是具有两个压缩端的转子的结构示意图;

图14是具有四个压缩端的转子的结构示意图;

图15是具有六个压缩端的转子的结构示意图。

图中标号名称:1、永磁无刷电机,2、吸气管,3、排气管,4、盖板,5、第一齿轮,6、壳体,7、长轴,7-1、第一长轴端面,7-2、第二长轴端面,7-3、第三长轴端面,7-4、第四长轴端面, 8、短轴,8-1、第一短轴端面,8-2、第二短轴端面,8-3、第三短轴端面,8-4、第四短轴端面,9、第一转子,10、齿轮方孔,11、排气孔,12、吸气孔,13、壳体轴承槽,14、盖板轴承槽,15、压缩端,16、外壳,17、轴承,18、第二转子,19、第二齿轮,20、第一压力阀,21、第二压力阀。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明: 

如图1至图11所示,本实用新型公开了一种双转子相向旋转压缩机,包括永磁无刷电机、第一转子、第二转子、第一齿轮、第二齿轮、长轴、短轴和外壳,所述外壳包括盖板和壳体,所述盖板的内壁上设有与短轴连接的轴承;

所述第一转子通过键安装于长轴上,所述第二转子通过键安装于短轴上,所述第一齿轮和第二齿轮中间均设有齿轮方孔,所述长轴一端与永磁无刷电机连接,另一端通过第一齿轮的方孔与第一齿轮连接,所述短轴一端通过第二齿轮的方孔与第二齿轮连接,另一端与所述轴承连接,所述第一齿轮与第二齿轮相互咬合;

所述第一转子周边设有至少一个压缩端,所述第二转子周边相应地设有用于和第一转子的压缩端相互咬合、进而和所述盖板、所述壳体的底面形成压缩腔或者膨胀腔的压缩端,所述壳体的底面相应地设有吸气孔、排气孔、吸气管和排气管,所述吸气管、排气管分别与所述吸气孔、排气孔相连,所述吸气管内设有第一压力阀,所述排气管内设有第二压力阀。

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