[实用新型]一种手控式智能内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆后视镜技术领域，涉及一种后视镜，尤其涉及一种能够通过手控自动伸出的智能内后视镜。

背景技术

目前,人们对于汽车性能和操作方便性、安全性的要求不断提高，而现有技术中所存在的汽车后视镜多为调试好后即固定不动的模式,这样使得驾驶人员在驾驶过程中,只能在一定范围内进行观察,而当路况发生变化需要改变观察角度和观察视野时，只能手动转动少许角度，而且还必能满足所需观察视野的要求，所以会对驾驶人员的安全性和方便性造成很大的影响。

专利号为“ZL20062004884.1”，授权公告号为“CN200983015Y”，名称为“GPS智能车载内后视镜”的中国实用新型专利，公开了一种GPS智能车载内后视镜,包括镜壳、设在镜壳口的镜面、以及设置镜壳后的镜杆；GPS智能车载内后视镜与车内娱乐影音系统主机配合使用，镜面为镀鉻的双镜面，镜面与镜壳之间形成空腔，还包括一设在空腔内的GPS导航显示模块，GPS导航显示模块通过数据传输线与车内娱乐影音系统主机的控制电路连接，实现内后视镜与娱乐影音系统主机之间的通讯。该GPS智能车载内后视镜虽然能够在一定程度上实现多种功能，尤其是导航和影音功能，但是由于该内后视镜仍然是调试好后即固定不动的模式,这样使得驾驶人员在驾驶过程中,只能在一定范围内进行观察,而当路况发生变化需要改变观察角度和观察视野时，只能手动转动少许角度，而且还必能满足所需观察视野的要求，所以同样会对驾驶人员的安全性和方便性造成很大的影响。

专利号为“ZL200620101343.8”，授权公告号为“CN2897714Y”，名称为“一种汽车用智能后视系统”的中国实用新型专利，公开了一种汽车用智能后视系统，包括与整车连为一体的后视镜镜体，后视镜镜体包括壳体和由壳体包围的变色玻璃，还包括安装在变色玻璃上的信息显示窗口，壳体内设有作为核心部件的智能控制单元和经该智能控制单元联接的传感器，智能控制单元由线路板、板上的元器件和控制程序构成。该汽车用智能后视系统虽然能够在一定程度上实现多种功能，包括防眩功能和传输多种信息的功能，但是由于该内后视镜仍然是调试好后即固定不动的模式,这样使得驾驶人员在驾驶过程中,只能在一定范围内进行观察,而当路况发生变化需要改变观察角度和观察视野时，只能手动转动少许角度，而且还必能满足所需观察视野的要求，所以同样会对驾驶人员的安全性和方便性造成很大的影响。

总体来说，现有的一些所谓智能内后视镜，多仅仅是将多种功能简单结合在一起，并没有避免驾驶人员手动调整具体的内后视镜本身来进行视野调整，同样操作繁琐和效率低下的问题，并且存在调整角度和调整精度受限的缺陷，从而对驾驶人员的安全性和方便性造成很大的影响，无法满足驾驶人员实际驾驶要求的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种手控式智能内后视镜，以解决现有技术中所存在的车辆内后视镜的调节自动化、智能化程度较低的问题，克服操作繁琐和效率低下、调整角度和调整精度受限的缺陷，从而满足驾驶人员实际驾驶中对安全性和方便性要求的需要。

为实现上述目的，本实用新型提供一种手控式智能内后视镜，一种手控式智能内后视镜，包括镜体和安装在镜体上的显示屏,所述镜体与显示屏之间通过手控旋转伸出机构相连接。

如上所述的手控旋转伸出机构相连接,可以通过现有技术中的多种手段实现,例如通过单一的螺旋结构,然而优选的是,所述手控旋转伸出机构包括设置在显示屏与镜体之间的弹簧开关和旋转轴。

在以上任一方案中优选的是,所述旋转轴设有扭簧和阻尼齿轮。

在以上任一方案中优选的是,所述弹簧开关采用卡扣开关。

在以上任一方案中优选的是,所述镜体上设有限位结构。

在以上任一方案中优选的是,所述限位结构设为挡台。

在以上任一方案中优选的是,所述镜体上还设有定位销。

在以上任一方案中优选的是,所述定位销设置为具有锁定位置和可动位置的结构。

在以上任一方案中优选的是,所述定位销设有内六角结构。

在以上任一方案中优选的是,所述旋转轴上设有与定位销的内六角结构相配合定位的外六角结构。

在以上任一方案中优选的是,所述显示屏设置在镜体上所设置的槽中。

在以上任一方案中优选的是,所述显示屏设置在镜体上所设置的底部槽中。

在以上任一方案中优选的是,所述显示屏滑动伸出时位于镜体的下部位置处。

在以上任一方案中优选的是,所述显示屏滑动伸出时位于镜体的上部、左侧或右侧位置处。