[实用新型]立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装

权利要求书

1.一种立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：包括立式加工中心第四轴（1）、底板（2）、主夹紧装置（3）、尾夹紧装置（4）、辅助支撑装置（5）、辅助压紧装置（6）及定位装置（7），底板（2）与加工中心的操作台固定，主夹紧装置（3）及定位装置（7）与立式加工中心第四轴（1）固定，辅助支撑装置（5）及辅助压紧装置（6）固定在底板（2）上，主夹紧装置（3）夹紧桥壳（8）的一端，尾夹紧装置（4）夹紧桥壳（8）的另一端，定位装置（7）以桥壳（8）被主夹紧装置（3）的一端的法兰端面为定位面，四个辅助支撑装置（5）支撑桥壳（8）的中部，两个辅助压紧装置（6）辅助夹紧桥壳（8）的中部，所述的辅助压紧装置（6）包括辅助压紧座（25）、辅助压紧油缸（26）、辅助压紧块（27）及辅助压紧支座（28），辅助压紧座（25）固定在底板（2）上，辅助压紧座（25）上设置有辅助压紧油缸（26）及辅助压紧支座（28），辅助压紧油缸（26）的伸缩杆与辅助压紧块（27）的端部连接，辅助压紧块（27）的中部与辅助压紧支座（28）铰接，辅助压紧块（27）压紧桥壳（8）中部。

2.根据权利要求1所述的立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：所述的主夹紧装置（3）包括主夹紧座（9）、V型槽（10）、主夹紧油缸（11）、主夹紧块（12）、压紧油缸（13）及压紧块（14），主夹紧座（9）固定在立式加工中心的第四轴（1）上，V型槽（10）设置在主夹紧座（9）上，桥壳（8）放置在V型槽（10）内，主夹紧油缸（11）的伸缩杆上设置有主夹紧块（12），主夹紧块（12）向下压紧桥壳（8），压紧油缸（13）的伸缩杆上设置压紧块（14），压紧块（14）压紧主夹紧块（12）。

3.根据权利要求1所述的立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：所述的尾夹紧装置（4）包括尾压座（15）、尾槽（16）、尾压油缸（17）、尾压块（18）及定位顶丝（19），尾压座（15）上设置有V型尾槽（16），桥壳（8）放置在尾槽（16）内，尾压油缸（17）固定在尾压座（15）上，尾压油缸（17）的伸缩杆上设置尾压块（18），尾压块（18）向下压紧桥壳（8），尾压座（15）上设置有定位顶丝（19），定位顶丝（19）顶住桥壳（8）端面中心。

4.根据权利要求1所述的立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：所述的定位装置（7）包括定位油缸（20）、定位垫板（21）及定位压块（22），定位油缸（20）固定主夹紧座（9）上，定位油缸（20）的伸缩杆上设置有定位压块（22），主夹紧座（9）上设置有定位垫板（21），定位垫板（21）与定位压块（22）对应，桥壳（8）的被主夹紧装置（3）夹紧的一端的法兰设置在定位垫板（21）与定位压块（22）之间。

5. 根据权利要求1所述的立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：所述的辅助支撑装置（5）包括支撑座（23）及支撑油缸（24），支撑座（23）固定在底板（2）上，支撑油缸（24）固定在支撑座（23）上，支撑油缸（24）的伸缩杆顶住桥壳（8）中段。

6.根据权利要求1所述的立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：所述的辅助压紧块（27）底面固定有两个压头（29），两个压头（29）之间形成卡槽，卡槽卡住桥壳（8）外圆。