[实用新型]一种螺旋离心机的直接驱动型差速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋离心机的直接驱动型差速器。

背景技术

现有螺旋离心机采用的差速器的结构一般为行星齿轮两级串联形式，在离心机正常工作时，为了能够将转鼓内壁上的固体颗粒输送出离心机外，同时保证固体颗粒离心脱水后的含湿率和排渣量达到相关要求，要求螺旋与转鼓之间的速度差能够及时调整、并保持稳定。根据现有研究可知，螺旋与转鼓之间的速度差不仅与传动比相关，还与差速器壳体的转速和差速器输入轴转速的差值有关。因此，在实际工作中，螺旋与转鼓之间的速度差的调整范围和调节值往往受到差速器壳体的转速和差速器输入轴转速的差值的限制，调节不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋离心机的直接驱动型差速器。

为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种螺旋离心机的直接驱动型差速器，其特征在于：所述差速器包括一级齿轮组、中间齿轮组和二级齿轮组，每级齿轮组各包含三个齿轮，分别为太阳轮、内齿轮和行星轮；一级齿轮组通过第一行星架与中间齿轮组相连,中间齿轮组通过内齿轮与二级齿轮组相连，二级齿轮组通过第二行星架与差速器的输出端相连；所述中间齿轮组所包含的三个齿轮分别与一级齿轮组中的三个齿轮的齿数相同；中间齿轮组中的行星轮与一级齿轮组中的行星轮共用第一行星架；一级齿轮组中的太阳轮固定；中间齿轮组中的内齿轮作为本级输出与二级齿轮组中的太阳轮相连。

本实用新型原理简单，通过增加了中间齿轮组，使得螺旋与转鼓之间的速度差的调整范围和调节值精度得到了极大的提高，其实现成本低廉，具有很好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

   下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，一种螺旋离心机的直接驱动型差速器，包括一级齿轮组, 中间齿轮组和二级齿轮组，一级齿轮组包含太阳轮a1、内齿轮b1和行星轮c1，二级齿轮组也包含太阳轮a2、内齿轮b2和行星轮c2，中间齿轮组包括太阳轮a1’、内齿轮b1’和行星轮c1’；一级齿轮组通过第一行星架x1与中间齿轮组相连,中间齿轮组通过内齿轮与二级齿轮组相连，二级齿轮组通过第二行星架x2与差速器的输出端1相连，所述中间齿轮组所包含三个齿轮a1’、b1’和c1’分别与一级齿轮组中的三个齿轮a1、b1和c1的齿数相同；中间齿轮组中的行星轮c1’与一级齿轮组中的行星轮c1共用第一行星架x1；一级齿轮组中的太阳轮a1固定；中间齿轮组中的内齿轮b1’作为本级输出与二级齿轮组中的太阳轮a2相连。

本实用新型原理简单，通过增加了中间齿轮组，使得螺旋与转鼓之间的速度差的调整范围和调节值精度得到了极大的提高，其实现成本低廉，具有很好的实用价值。