[实用新型]一种托煤底板轨道的润滑装置有效

专利信息
申请号: 201320881018.8 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN203653481U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 孙乃鑫;张军;吴刚;左强 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: C10B31/06 分类号: C10B31/06;F16N1/00;F16N7/38
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 杨耀田
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 底板 轨道 润滑 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及捣固式炼焦炉的托煤底板及轨道,特别涉及捣固式炼焦炉托煤底板及轨道的润滑装置。

背景技术

捣固式炼焦炉的装煤形式是侧装煤,洗精煤由煤塔装入捣固煤槽内,用捣固机将装入煤槽的煤捣固成煤饼,用托煤底板将煤饼送入炭化室内。托煤底板下面设计有轨道。CN201574134公开了“捣固焦炉装煤车托煤底板及滑道自动润滑装置”,由于这种润滑装置是将润滑油直接滴在滑道上,由于滑道上总是洒落有煤粉,实际上润滑油是直接滴在煤粉上。托煤底板在运行的过程中,滴在煤粉上的润滑油会随同煤粉一起刮落,起不到润滑作用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种托煤底板轨道的润滑装置,解决现有润滑装置结构不合理,起不到润滑托煤底板及轨道作用的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种托煤底板轨道的润滑装置,包括:安装在捣固焦炉装煤车车体上的前部轨道和后部轨道,以及放置在前部轨道和后部轨道上的托煤底板,其特征在于:所述前部轨道的侧面开设进油孔、与托煤底板接触的一面开设出油口,所述进油孔和出油口用布油槽连通,所述前部轨道的侧面进油孔通过管道与气动干油泵连通。

本实用新型与现有技术相比,由于在捣固焦炉装煤车车体的前部轨道侧面开有进油孔,与托煤底板接触的一面开有出油口和布油槽,前部轨道侧面进油孔与气动干油泵连通。当托煤底板运行时,气动干油泵自动给轨道加油,润滑脂进入托煤底板与轨道之间,从而起到很好的润滑效果。有效地降低了托煤底板与轨道之间的摩擦力,降低了托煤底板和轨道的磨损速度,从而延长了托煤底板和轨道的使用寿命。

本实用新型用于捣固式炼焦炉的托煤底板及轨道的润滑,具有结构合理,润滑效果好的优点。

附图说明

图1是一种用于捣固式炼焦炉托煤底板轨道润滑装置的结构示意图;

图2是图1的俯视图;

图3是图2的A-A剖面图。

以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

如图1、2、3所示,一种托煤底板轨道的润滑装置,包括:安装在捣固焦炉装煤车车体2上的前部轨道1和后部轨道5,以及放置在前部轨道1和后部轨道5上的托煤底板6;所述前部轨道1的侧面开设进油孔1-1、与托煤底板6接触的一面开设出油口1-2,所述进油孔1-1和出油口1-2用布油槽1-3连通,所述前部轨道1的侧面进油孔1-1通过管道4与气动干油泵3连通。

本实用新型的工作过程:

当托煤底板6运行时,气动干油泵3自动给前部轨道1加油,润滑脂进入托煤底板6与前部轨道1之间,从而起到很好的润滑效果。提高了托煤底板和轨道的使用寿命。并能够使装煤的阻力减小,将煤饼顺利地装入炉内。当托煤底板6停止运行时,气动干油泵3就停止给前部轨道1加油。

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