[实用新型]微型摆式单组元发动机有效
申请号: | 201320881468.7 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203669937U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 郭志平;张艳锋;郭浩;郝键美;刘海龙;苗淑静;张慧杰;刘江;齐菲;周鹏飞;孟玉刚 | 申请(专利权)人: | 内蒙古工业大学 |
主分类号: | F01C9/00 | 分类号: | F01C9/00;F01C13/00;F01C21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010051 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 摆式 单组元 发动机 | ||
1.一种微型摆式单组元发动机,其包括燃料罐(1)、电控单元(5)、催化装置(6)、摆式发动机(8)、燃料配流阀(12)、排气单向阀(16)以及消音器(7);燃料罐(1)上侧设置有燃料加注口(2)、高速电磁阀(3)和压力表(4),其下侧出口端设置有燃料紧急排放阀(13)和燃料配流阀(12),燃料配流阀(12)出口端通过管道分别与缸体(14)左右两侧的催化装置(6)连接;压力表(4)中的压力传感器的输出接至电控单元(5)的相应输入端,燃料配流阀(12)和燃料紧急排放阀(13)的控制端分别与电控单元(5)的相应输出端连接。
2.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,摆式发动机(8)由缸体(14)、传动轴(15)和中心摆(18)等部分组成;缸体(14)中间加工有对称扇形内腔,中心摆(18)将其分割成四个容积可变的工作腔(20)(A、B、C、D),工作腔(20)(A、C)与工作腔(20)(B、D)分别构成一组动力腔;四个工作腔(20)(A、B、C、D)内分别装有压力传感器,传感器输出端与电控单元(5)的相应输入端连接,实时监测各腔室压力变化;与四个工作腔(20)分别对应在缸体(14)的上、下两侧面设置有排气口,在左、右两侧面有燃料进入的螺纹孔。
3.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,其中该中心摆(18)与发动机缸体(14)之间设计有端面密封装置(17),密封装置(17)由弹簧、滚针和顶针组成,且滚针与缸体(14)内壁为线接触。
4.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,其中每个工作腔(20)的排气孔各连接一个排气单向阀(16),该排气单向阀(16)的开闭由电控单元(5)协调控制,排气单向阀(16)气体出口处均设置消音器(7)。
5.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,在缸体(14)左、右两侧面的螺纹孔内嵌入柱塞式催化装置(6),由其产生的高温高压气体可直接沿缸体(14)内壁喷进工作腔(20)。
6.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,其中燃料罐(1)与催化装置(6)之间设有燃料配流阀(12);当带有初压力的燃料流经燃料配流阀(12)时,电控单元(5)将智能控制其换向,向特定的催化装置供应燃料。
7.如权利要求1所述的微型摆式单组元发动机,其中储存在燃料罐(1)上侧压力表(4)内的压力传感器与电控单元(5)连接,电控单元(5)实时监测燃料罐(1)内压力变化,保证燃料罐(1)内压力可抑制高温高压气体沿管道回流;当燃料罐(1)内压力较低时,可通过燃料加注口(2)向燃料罐(1)内增压。
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