[实用新型]一种中重型拖拉机用行星齿轮传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中重型拖拉机用行星齿轮传动结构，属于齿轮传动技术领域。

背景技术

目前，在市场上通用的中重型拖拉机的行星齿轮传动结构中，行星架基本上采用的都是整体结构。当使用这种整体结构的行星架与轴承的预紧调整放在一起的时候，使得该行星齿轮传动结构装配困难且繁琐，特别是在类似于中重型拖拉机的重型机构中，由于各个部件的结构和质量大，不符合人机工程学，降低了工作效率。

现有技术公开的一种单臂式行星架装置，行星架和挡板通过固紧螺钉连成一体。该行星架装置结构简单，轴向尺寸小，装配方便，制造容易；挡板与行星架构成整体，刚性好，行星轮所受载荷沿齿宽方向均匀分布，受载变形小，运行时振动和噪音小。但是，该实用新型的挡板仅仅与行星架连为一体，没有实现对行星轴的支撑和固定。

现有技术还公开了一种拖拉机变速箱用行星架，行星架本体由牌号为QT600-3的球墨铸铁材料制成，该实用新型有效解决了现有拖拉机变速箱采用牌号为ZG350的铸钢材料增加了生产成本和加工难度的缺点，制作成本低廉、便于推广使用。但是，该实用新型的行星架为整体结构，导致了齿轮传动结构装配过程复杂、繁琐，并且不能够保证行星架足够的强度。

如其说明书附图1中所示：中重型拖拉机的最终减速机构一般都采用行星齿轮传动结构减速来实现。在行星齿轮传动结构中，行星架2是一个整体，装配时需要先把行星架装配成行星架小总成结构（包括行星架2、行星轴3、弹性销4、行星轮5、轴承6、压板7等），然后再将行星架小总成结构装配到驱动轴上。但是，驱动轴与行星架小总成结构之间设置有调整垫片来调整轴承间隙，由于各个零部件的累积加工和装配误差，导致了垫片的厚度值不是一个固定值，经常需要反复多次调整装配才能达到理想的轴承间隙，并且每次调整都需要把行星架小总成结构拆卸，装配过程复杂、繁琐、大大地增加了员工的劳动强度，降低了工作效率且增加了成本，不利于生产。

实用新型内容

基于上述技术缺陷，本实用新型的设计者通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种新型的中重型拖拉机用行星齿轮传动结构，以克服上述技术缺陷。

本实用新型要解决的技术问题为：研究设计出一种新型的中重型拖拉机用行星齿轮传动结构，以解决现有的通用行星齿轮传动结构装配过程复杂、繁琐、大大地增加了员工的劳动强度，降低了工作效率且增加了成本，不利于生产的技术缺陷。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种中重型拖拉机用行星齿轮传动结构，包括调整垫片、行星架、行星轴、压板、锁紧螺栓和行星架盖板；所述的行星轴固定在行星架上，行星架啮合在驱动轴上，压板的外圆端部沿轴向加工有凸台，配合安装在行星架和驱动轴啮合后形成的阶梯状凹槽内，调整垫片设置在驱动轴和压板之间；所述的驱动轴开有螺孔，压板和调整垫片均开有通孔，锁紧螺栓沿着驱动轴的轴向穿过压板和调整垫片的通孔与驱动轴螺纹连接；所述的行星架盖板与行星轴配合连接。

本实用新型的装配步骤为：装配时首先把行星轴固定在行星架上，再把行星架安装到驱动轴上，然后安装调整垫片、压板、锁紧螺栓，再调整好轴承间隙，轴承的预紧力调整（即轴承间隙调整）在这个时候得到确定，如果轴承的预紧力不能满足要求，只需拆卸锁紧螺栓和压板，重新调整垫片厚度，再装上压板和锁紧螺栓，直至轴承的间隙符合相关要求。最后再安装行星齿轮传动结构的其它部件，完成整个中重型拖拉机用行星齿轮传动结构的装配调整。

本实用新型的技术效果为：将行星架由原来的整体结构分成了行星架和行星架盖板两个零件,行星架总成结构一分为二，总重量得到分解，包括行星架和行星轴的固定部分在进行垫片调整时不用再反复拆卸和装配。从装配步骤中可以看出，整个装配和调整过程简单、方便、快捷、劳动强度低。这样，员工的劳动强度得到较大幅度的降低，充分体现了以人为本的宗旨，同时工作效率也得到提升且极大地降低了生产成本，有利于实际生产。

附图说明

图1为现有技术中常用的中重型拖拉机用行星齿轮传动结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种中重型拖拉机用行星齿轮传动结构的结构示意图；

图3为本实用新型的一种中重型拖拉机用行星齿轮传动结构的装配示意图。

图中：1为调整垫片、2为行星架、3为行星轴、4为弹性销、5为行星轮、6为轴承、7为压板、8为锁片、9为锁紧螺栓、10为半轴、11为行星架盖板、12为弹垫、13为螺栓。

具体实施方式