[实用新型]盲孔轴承的拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承的拆卸工具，具体涉及一种适用于箱体中盲孔轴承的拆卸工具。

背景技术

轴承作为机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，在发动机或机械设备中被广泛运用，通常情况下轴承一般与机械构件轴承座的通孔进行装配，但有些特殊机械构件将轴承压装在盲孔结构的轴承座中，孔与轴承都是采用过盈配合，才能保证轴承正常转动。但是压装轴承相当困难，如果压具没放好稍有不甚就会损坏轴承圈。也有在运行使用过程中轴承被损坏，出现这种情况都必须更换新的轴承。然而要拆除盲孔中的轴承相当困难，现有技术中拆卸轴承一般采用挂钩、榔头、十字起等工具拆卸，由于轴承内圈空间有限，上述工具的着力点与支撑点只能作用于轴承上，因此会造成在取出轴承时因用力不当对箱体或孔的损坏，导致整个设备或部件报废，带来不必要的麻烦和经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中的弊端，提供一种结构简单，操作方便的盲孔轴承拆卸工具，能快速将盲孔中损坏的轴承拆除，又不破坏箱体或轴承孔。

为解决上述的技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种盲孔轴承的拆卸工具，包括外螺杆、内螺杆、套筒、螺母a和螺母b，所述外螺杆中心为空腔，内螺杆穿入该空腔内，所述套筒和螺母a套接在外螺杆的螺纹上，螺母b套接在内螺杆的螺纹上，所述外螺杆的头部呈喇叭状，在外螺杆螺纹侧壁上均布有开口长槽，外螺杆内部空腔为通孔，空腔前端呈“外八字”型的圆锥面a。

所述内螺杆前端头部为圆锥面b，并与外螺杆内部空腔圆锥面a相适配。

所述外螺杆与头部相对的螺纹端加工成扁方。

所述套筒内部为中空，其内径大于轴承的外径。

本实用新型所能达到的有益效果是：

通过将外螺杆头部加工成喇叭状，使外螺杆头部边缘壁厚变薄，便于深入轴承内孔中，旋紧螺母b带动内螺杆在外螺杆内腔中运动，将外螺杆头部撑开，使头部撑开的最大径大于轴承内孔直径，外螺杆喇叭状的圆弧面紧贴轴承底面，借助螺母a拧紧产生的轴向拉力将轴承拆卸，本实用新型相比现有技术，具有结构简单，操作方便的特点，能快速将盲孔中损坏的轴承拆除，又不破坏箱体或轴承孔。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是外螺杆剖面示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是图2的B向视图；

图5是内螺杆的结构示意图；

附图标记

图中1-外螺杆     2-内螺杆     3-套筒    4-螺母a    5-螺母b

6-轴承       7-机械构件    101-外螺杆头部   102-通孔

103-扁方    104-外螺杆螺纹   105-开口长槽     106-圆锥面a

201-圆锥面b      202-内螺杆螺纹

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

本实用新型在具体实施时，如图1至图5所示，一种盲孔轴承的拆卸工具，包括外螺杆1、内螺杆2、套筒3、螺母a4和螺母b5，所述外螺杆1中心为空腔，内螺杆2穿入该空腔内，所述套筒3和螺母a4套接在外螺杆螺纹104上，螺母b5套接在内螺杆螺纹202上，所述外螺杆头部101呈喇叭状，使外螺杆头部101边缘壁厚变薄，便于深入轴承6内孔中。在外螺杆螺纹104侧壁上均布有开口长槽105，优选的开槽长度为外螺杆头部101向上三分之一处，沿圆周均布开槽。外螺杆内部空腔为通孔102，空腔前端呈“外八字”型的圆锥面a106，所述外螺杆与头部101相对的螺纹端加工成扁方103，便于用扳手夹持从而拧紧螺母a4。

所述内螺杆前端头部为圆锥面b201，并与外螺杆内部空腔圆锥面a106相适配，内螺杆2杆端采用部分螺纹，并与螺母b5配合。

所述套筒内部为中空，其内径大于轴承的外径。

本实用新型的工作过程如下：

1、 将套筒3和螺母a4套接在外螺杆1上，内螺杆2放入外螺杆通孔102

中，并将螺母b5套接在内螺杆2上。

2、 将外螺杆1放入轴承6的内孔并穿出内孔。

3、 拧紧螺母b5，内螺杆2挤压外螺杆头部106，使头部撑开的最大径大于轴承内孔直径，外螺杆头部101圆弧面紧贴轴承底面。

4、用扳手将螺母a4拧紧，螺母a4挤压套筒3，对外螺杆1产生反向轴向拉力，将轴承6从机械构件7的轴承孔中拔出。

采用本结构后，能快速将盲孔中损坏的轴承拆除，又不破坏箱体或轴承孔，具有结构简单，操作方便的优点。