[实用新型]双离合变速器及车辆

权利要求书

1.一种双离合变速器，其特征在于，包括输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第一输出轴和第二输出轴；所述输入轴设有挡位主动齿轮，所述第一中间轴和第二中间轴均设有与所述挡位主动齿轮啮合的挡位从动齿轮；所述第一输出轴通过第一离合器与所述第一中间轴连接，所述第一输出轴设有与差速器齿轮啮合的第一输出齿轮；所述第二输出轴通过第二离合器与所述第二中间轴连接，所述第二输出轴设有与差速器齿轮啮合的第二输出齿轮。

2.根据权利要求1所述的双离合变速器，其特征在于，所述挡位主动齿轮空套在所述输入轴上，所述输入轴还设有用于控制所述挡位主动齿轮的挡位同步器。

3.根据权利要求2所述的双离合变速器，其特征在于，所述输入轴上的挡位主动齿轮包括一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、五挡主动齿轮和六挡主动齿轮，所述第一中间轴上的挡位从动齿轮包括一挡从动齿轮、三挡从动齿轮和五挡从动齿轮，所述第二中间轴上的挡位从动齿轮包括二挡从动齿轮、四挡从动齿轮和六挡从动齿轮；各挡位主动齿轮和挡位从动齿轮对应啮合。

4.根据权利要求3所述的双离合变速器，其特征在于，所述一挡主动齿轮与所述四挡主动齿轮相邻，所述二挡主动齿轮与所述五挡主动齿轮相邻，所述三挡主动齿轮与所述六挡主动齿轮相邻；所述输入轴上的挡位同步器包括一四挡同步器、二五挡同步器和三六挡同步器；所述一四挡同步器设在所述一挡主动齿轮和四挡主动齿轮之间，用于控制所述一挡主动齿轮和四挡主动齿轮之间的切换，所述二五挡同步器设在所述二挡主动齿轮和五挡主动齿轮之间，用于控制所述二挡主动齿轮和五挡主动齿轮之间的切换，所述三六挡同步器设在所述三挡主动齿轮和六挡主动齿轮之间，用于控制所述三挡主动齿轮和六挡主动齿轮之间的切换。

5.根据权利要求4所述的双离合变速器，其特征在于，所述第二中间轴还设有R挡惰轮，所述R挡惰轮与所述一挡主动齿轮啮合；所述双离合变速器还包括倒挡轴，所述倒挡轴设有与所述R挡惰轮啮合的倒挡从动齿轮以及与差速器齿轮啮合的倒挡输出齿轮。

6.根据权利要求5所述的双离合变速器，其特征在于，所述倒挡从动齿轮空套在所述倒挡轴上，所述倒挡轴还设有用于控制所述倒挡从动齿轮的倒挡同步器。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6中任何一项所述的双离合变速器。