[实用新型]车辆有效
申请号: | 201320883778.2 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203920637U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 于铁勇;张凯;吴东;邹广才 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R11/02;B60R11/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;宋林清 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种具有多种功能显示的车辆。
背景技术
现有的车辆的仪表盘都是固定的显示模式,通常都是采用符号来显示各种参数和状态,然而随着车辆功能越来越多,需要显示的符号也大量增加,某些不常用的符号驾驶员难以全部记住。此外,导航仪以及倒车影像等信息通常也在与传统的仪表盘分离的显示装置上进行显示,一定程度上分散了驾驶员的注意,易导致驾驶疲劳,导致对故障信息的忽略。这样,一旦有设备出现问题后,驾驶员不能及时获知具体什么系统出现什么问题,导致对于故障处理不及时,影响车辆使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种仪表盘的显示内容可变的车辆,便于驾驶员获取车辆的参数和状态信息,以便及时进行处理。
本实用新型提供一种车辆,包括:显示器、控制器、摄像头、GPS导航仪和车辆设备检测仪,所述摄像头与所述控制器相连接,用于将获取到的图像信息发送给所述控制器,所述GPS导航仪与所述控制器相连接,用于将导航信息发送给所述控制器;所述车辆设备检测仪与所述控制器相连接,用于将获取到的整车零部件状态信息以及整车运行状态信息发送给所述控制器;所述显示器通过线缆与所述控制器相连接,用于接收控制器发送的指令,并根据所述指令来显示对应的信息。
优选地,所述摄像头包括设置于车辆前端的第一摄像头和设置于车辆后端的第二摄像头,分别通过线缆与控制器相连接,所述第一摄像头获取前方障碍物图像信息,所述第二摄像头获取倒车图像信息。
优选地,所述显示器设置在一仪表盘中,所述仪表盘上设有遮阳罩。
优选地,所述显示器包括一触摸式显示屏,所述触摸式显示屏包括交叉设置的触摸电极和感应电极,所述触摸电极和感应电极分别与控制器相连接。
优选地,所述控制器包括一信号处理器,所述信号处理器用于对所述导航信息、所述图像信息、整车零部件状态信息以及整车运行状态信息进行处理,并将处理结果传送至所述显示器进行显示。
优选地,所述控制器包括一计算器,所述计算器用于计算车辆剩余油量对应的可行驶里程,并将计算结果传送至所述显示器进行显示。
优选地,所述控制器包括一比较器,所述比较器用于将所述车辆设备检测仪获取到的整车零部件状态信息以及整车运行状态信息与对应的车辆标准信息进行比较,并将比较结果传送至所述显示器进行显示。
本实用新型的车辆,通过显示器对导航仪的导航信息、摄像装置的图像信息,以及整车零部件状态信息和整车运行状态信息进行显示,显示内容可根据控制器的指令进行可变显示,可以进行可选择的显示,便于驾驶员获取信息并及时进行处理。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构框图;
图2是本实用新型第二种实施例的结构框图;
图3为本实用新型实施方式的显示器在各种状况下显示的内容示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,为本实用新型一种实施例的结构框图,该车辆包括:显示器10、控制器12、摄像头13、GPS导航仪14和车辆设备检测仪15。车辆的其他零部件,例如动力系统、制动系统等在图中未示出。
所述显示器10通过线缆与控制器12相连接,所述摄像头13与所述控制器12相连接,用于将获取到的图像信息发送给所述控制器12;所述GPS导航仪14与所述控制器12相连接,用于将获取到的导航信息发送给所述控制器12;所述车辆设备检测仪15与所述控制器12相连接,用于将获取到的整车零部件状态信息以及整车运行状态信息发送给所述控制器12,所述显示器通过线缆与所述控制器相连接,用于接收控制器发送的指令,并根据所述指令来显示对应的信息。
本实用新型的实施方式的车辆,通过显示器10对GPS导航仪14获取的导航信息、摄像头13获取的图像信息,以及车辆设备检测仪15获取的整车零部件状态信息和整车运行状态信息进行显示,并通过控制器12对信息进行处理,显示内容可根据控制器12的分析处理进行可变显示,这样对于对车辆的参数和状态进行可选择的显示,便于驾驶员获取信息并及时进行处理。
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