[实用新型]横式光缆放缆盘有效
申请号: | 201320883939.8 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203660426U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈明富;宁世平;杨顺清 | 申请(专利权)人: | 中国通信建设第三工程局有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06;B65H49/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 430022 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光缆 放缆盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种横式光缆放缆盘。
背景技术
在传统放缆过程中,一般采用双千斤顶支撑放缆方式和使用两轮拖车放缆方式。
所谓千斤顶支撑方式,是在光缆盘中心孔间穿入实芯钢轴或钢管轴,两端采用两个千斤顶顶起,使光缆盘悬空,使于拉放。而两轮拖车放缆方式,同样是在光缆盘中心孔间穿入实芯钢轴或钢管轴,推入拖车固定卡槽内,采用液压起降方式,升起悬空光缆盘,便于光缆拉放。拖车使用两个机动车轮,可随时移动、变动放缆方向。但两种放缆方式存在以下问题:
1、千斤顶放缆方式和拖车放缆方式,均采用钢轴或者钢管轴穿入光缆盘中心孔悬空光缆盘,由于光缆盘一般为木制结构,孔径远大于钢轴直径,光缆盘整体重量压在钢轴上,没有助力转动功能,在放缆过程中需要较大的人力扒动光缆盘转动,视光缆盘的大小至少需要一至二人扒动光缆盘转动,极为浪费人力。
2、拖车放缆方式,需要有牵引功能的专用施工车辆进行拖动,限制了车辆的使用,在城市道路限制车辆通行的环境下极为不便。千斤顶放缆方式,在搬用过程中挤占车辆空间,必须使用较大空间的车辆,限制了车辆的使用。
3、千斤顶放缆方式和拖车放缆方式,适用于大对数光(电)缆的敷设,而用于现在激聚增长的宽带城市、点多面广的中、小型光缆敷设不经济、不方便、不灵活。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种横式光缆放缆盘,适用于小型光缆敷设,节省人力,可提高放缆效率。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:横式光缆放缆盘,其不同之处在于:其包括底盘、承缆钢盘和中心钢管轴,所述底盘的上端设置有所述承缆钢盘,所述承缆钢盘可绕中心钢管轴相对于底盘转动,所述底盘上沿周向均匀布置有多个用于减少转动摩擦力的传动轴承。
按以上技术方案,所述底盘直径为800mm~1000mm。
按以上技术方案,所述承缆钢盘的直径小于或等于底盘直径,所述承缆钢盘的上端面焊接有多条用于增加承缆钢盘和光缆盘之间的摩擦力的发散型钢条。
按以上技术方案,所述底盘中心处设置有用于安装中心钢管轴的底盘钢轴套。
按以上技术方案,所述底盘钢轴套超出底盘上端面的高度比所述传动轴承的高度少1~2mm。
按以上技术方案,所述传动轴承有6个,传动轴承外径为8mm。
按以上技术方案,所述承缆钢盘的中心处设置有用于安装中心钢管轴的承缆钢盘钢轴套。
按以上技术方案,所述承缆钢盘钢轴套可插入底盘钢轴套内,承缆钢盘钢轴套超出承缆钢盘下端面的高度小于或等于所述传动轴承的高度,承缆钢盘钢轴套超出承缆钢盘上端面的高度为100mm~150mm。
对比现有技术,本实用新型的有益特点如下:
1)、该横式光缆放缆盘的承缆钢盘与光缆盘接触面焊接有多条发散型钢条,用于增加承缆钢盘与光缆盘之间的磨察力,避免光缆盘转动时打滑;
2)、该横式光缆放缆盘的底盘上沿周向设置有用于减少转动摩擦力的传动轴承,底盘钢轴套超出底盘上端面的长度比所述传动轴承的高度少1~2mm,承缆钢盘钢轴套超出承缆钢盘下端面的长度小于或等于传动轴承的高度,以使承缆钢盘和光缆的重量主要作用于均匀分布的六个传动轴承上;
3)、该横式光缆放缆盘的底盘、承缆钢盘、中心钢管轴可分折放置,解决了千斤顶占用车辆空间较大的问题,适宜不同车型的运输,使施工队在选择施工车辆时更加灵活、方便、经济;
4)、在施工现场使用时,将中心钢管轴插入光缆盘中心孔,依次在一侧套上承缆钢盘和底盘,视光缆盘的大小,由二至三人,将光缆盘连同横式光缆放缆盘横放于地面,待其他配套工作准备就绪,即可实施放缆工作,可提高放缆效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为本实用新型实施例中底盘结构示意图;
图3为本实用新型实施例中承缆钢盘结构示意图;
图4为本实用新型实施例使用状态结构示意图;
其中:1-底盘、2-承缆钢盘、3-中心钢管轴、4-传动轴承、5-钢条、6-底盘钢轴套、7-承缆钢盘钢轴套、8-光缆盘。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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