[实用新型]低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具有效
| 申请号： | 201320884305.4 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203887125U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 黄永强;于海娟;蔡洪平;刘长安;熊武;林晨;金迎松;廉荣光;张承峰;黄丽秋;陈国红;彭茂华;李朝金;郭鹏程;段来山;耿德明;白玉 | 申请（专利权）人： | 武汉重工铸锻有限责任公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 朱盛华 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低速 柴油机 输出 轴颈 成形 模具 | ||
1.低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，其特征在于由筒体、内圈、外圈、专用漏盘组成；内圈由两个半圈组成，内圈与外圈的高度相同，内圈外圆与外圈内壁间有1-2mm的装配间隙；专用漏盘上端面有定位圈，定位圈内径等于外圈外径；中心有固定低速柴油机输出端轴颈坯料下端杆部的固定腔，固定腔内径大于下端杆部外径30-50mm；内圈的端部法兰成形腔的内径与低速柴油机输出端轴颈锻件的端部法兰尺寸相同，开档成形腔的尺寸与低速柴油机输出端轴颈锻件的开档尺寸相同，中间法兰成形腔的内径比低速柴油机输出端轴颈锻件的中间法兰直径大70-120mm；筒体外径≤内圈的外径，高度大于输出端轴颈坯料上端杆部长度150-300mm，内径保证能够从输出端轴颈坯料的杆部套入和取下。
2.根据权利要求1所述的低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，其特征在于内圈(3)由两个半圈组成，内圈(3)装配在外圈(4)内，两个半内圈之间有6-12mm间隙。
3.根据权利要求1所述的低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，其特征在于内圈(3)外壁有凸台，外圈(4)内壁上有与凸台配合的凹口。
4.根据权利要求1所述的低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，其特征在于内圈(3)外圆及外圈(4)内壁均设有脱模斜度，内圈(3)外圆有楔口，内圈(3)上端面有四个吊装孔；外圈(4)外圆为对称的内凹形。
5.根据权利要求1所述的低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，其特征在于专用漏盘(5)上端面有深度50mm的定位圈，定位圈内径等于外圈(4)外径。
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