[实用新型]用于带缆桩反态安装和舾装的小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小推车，特别是涉及一种用于带缆桩反态安装和舾装的小车。

背景技术

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶一种主要在地理水中运行的人造交通工具。随着船舶行业的迅速发展，带缆桩在船舶工业的应用非常广泛。带缆桩是用于系缚和操作缆索的固定结构，带缆桩固定在甲板上。带缆桩可分为柱式（双柱、独柱、直式、斜式）带缆桩和十字（单十字、双十字）带缆桩等。现代船舶特别是大型船舶如集装箱船、油船、散货船等，大都能在数小时内装卸万吨以上货物，以致船舶吃水迅速变化，易使缆索过分张弛而出现险情，因此这类船舶多装有自动系缆机械、带缆桩，能根据缆索张力变化自动收放缆索，以保证船和码头的安全。

目前，约有一半的带缆桩需要在分段反态下安装到船体的分段上。分段阶段反态安装过程中，由于大型货车不可能将分段的带缆桩运输到需要安装的位置，故需要将分段的带缆桩进行短距离运输。目前，主要靠人工或叉车将分段的带缆桩运输到安装的位置，大大影响了带缆桩反态安装效率和装配质量。该小车没有顶升功能。当设计有带缆桩的分段搁置在龙门架上，分段的带缆桩的反顶距地面一般高度为2.0m-2.7m左右，因此，在安装过程中还不得不利用顶升装置来顶升分段的带缆桩，现有分段反态安装带缆桩用的顶升装置是靠液压装置来驱动的，液压装置成本比较高，而且维修成本也比较高。

船舶舾装是船舶建造的重要工作。舾装工作基本贯穿从分段建造开始到下水后船舶建造的整个全过程；换句话说，船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。按照舾装部位船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分，外舾装包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等。内舾装又称居装。舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带，顶推设备等被统称为舾装件。可见，舾装需要安装的舾装件繁多。安装过程中，由于大型货车不可能将舾装件运输到需要安装的位置，故需要将舾装件进行短距离运输，目前，主要靠人工或叉车将舾装件运输到安装的位置，大大影响了舾装的安装效率和装配质量。当需要将舾装件安装在较高的位置时，还需要把舾装件放置在专门的顶升装置上，通过专门的顶升装置将舾装件顶升到需要安装的位置，再调整舾装件的位置以使得舾装件得到定位，再进行装焊等工作。现有舾装用的顶升装置是靠液压装置来驱动的，液压装置成本比较高，而且维修成本也比较高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于带缆桩反态安装和舾装的小车，其不仅成本低、使用方便，而且能够提高带缆桩反态安装和舾装的装配效率和装配质量。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于带缆桩反态安装和舾装的小车，所述小车包括底座，固定管柱，活动管柱，以及环链葫芦，所述底座具有滚轮；所述固定管柱下端面与所述底座相连，所述固定管柱上沿长度方向对称开设有两个透槽，所述固定管柱外壁的上端对称固设有两个固定吊码，且所述固定吊码位于所述透槽正上方；所述活动管柱活动穿设在所述固定管柱内，所述活动管柱顶端设有用于承载带缆桩和舾装件的托盘，所述托盘位于所述固定管柱上方；所述活动管柱外壁的下端对称固设有两个活动吊码，且所述活动吊码穿过所述透槽；所述固定吊码与所述活动吊码通过所述环链葫芦相连；在所述环链葫芦驱动下所述活动吊码能够沿着所述透槽向上移动或向下移动。

进一步地，所述固定管柱外壁上设有加强筋，且所述加强筋底面与所述底座相连。

进一步地，所述固定管柱连接有用于辅助固定所述固定管柱的几个斜拉杆，所述斜拉杆下端面与所述底座相连。

进一步地，所述环链葫芦为手动环链葫芦。

进一步地，所述托盘底面设有三角肘板。

进一步地，所述透槽的长度不小于0.9米。

进一步地，所述滚轮为万向轮。

进一步地，所述小车还包括与所述底座相连的推手。

如上所述，本实用新型的一种用于带缆桩反态安装和舾装的小车，具有以下有益效果：