[实用新型]吊扇马达

说明书

技术领域

本实用新型关于一种吊扇马达，尤其是一种能够将一铁芯设置于可旋转的一第一壳体与保持固定的一第二壳体间的吊扇马达。

背景技术

请参照图1所示，是一种现有吊扇马达9，该吊扇马达9包含一定子单元91、一转子单元92及一控制单元93。该定子单元91包含一芯轴911、套设于该芯轴911的一磁轭架912及缠绕于该磁轭架912的激磁线圈913；该转子单元92可旋转地套设于该芯轴911上，包含一第一盖体921、一第二盖体922及连接于该第一盖体921、该第二盖体922之间的中圈923，该第一盖体921及该第二盖体922分别设置于该磁轭架912二侧；该控制单元93包含一电路板931及供该电路板931固装的一壳罩932。上述现有吊扇马达9的一实施例已揭露于中国台湾公告第M354002号《吊扇马达》专利案中。

上述吊扇马达9的转子单元92的第一盖体921、中圈923及第二盖体922共同封闭该定子单元91，将导致该定子单元91的磁轭架912及激磁线圈913于该吊扇马达9运转过程中所产生的热能不易排除，使得该定子单元91持续处于高温状态，对其使用寿命造成负面影响。况且，即便该第一盖体921、中圈923或第二盖体922开设有通风孔洞，当该吊扇马达9启动运转时，该第一盖体921、中圈923及第二盖体922同步环绕该定子单元91的芯轴911旋转，由于该第一盖体921、中圈923与第二盖体922间缺乏相对转动，因此转子单元92不易于该吊扇马达9内部驱动产生气流，造成该转子单元92的内部与外部缺乏对流，该磁轭架912或该激磁线圈913所产生的热能仍将聚集于该吊扇马达9内部，并无法主动通过通风孔洞逸散。据此，该吊扇马达9的散热效果不佳将导致内部长期积温过高，容易故障使得其使用寿命相对减短，并且使其电流消耗亦相对提高。

再者，该电路板931上设有各式电子元件，具有较高的发热密度，该转子单元92内部散热效果较差的情况下，若将该电路板931设置于该转子单元92内部会直接导致其故障率飙升。然而，该吊扇马达9将该电路板931设置于该定子单元91及该转子单元92外部，必须通过另行设置一壳罩932以供固定该电路板931，大幅增加该吊扇马达9的整体体积和高度。

综上所述，现有吊扇马达9存在散热效果不佳与体积庞大等诸多缺点，亟需提供一种进一步改良的吊扇马达，以改善吊扇马达的散热效率。

实用新型内容

本实用新型的一目的是提供一种吊扇马达，借助将一定子的铁芯设置于一转子的第一壳体与一基座的第二壳体之间，该第一壳体可旋转地结合于该定子的轴心，该第二壳体结合固定于该定子，并且于该第二壳体或该第一壳体开设有一通孔，具有提升散热效果的功效。

本实用新型的另一目的是提供一种吊扇马达，利用该第一壳体与该第二壳体间的相对转动以驱动气流进行散热，再通过该第二壳体或该第一壳体的通孔排除热能，可以将一电路板整合设置于该第一壳体壳体与该第二壳体之间，具有降低吊扇马达整体体积的功效。

为达到前述发明目的，本实用新型所运用的技术手段包含有：

一种吊扇马达，包含：一个定子，该定子包含一个轴心及一个铁芯；一个转子，包含一个第一壳体，该第一壳体可旋转地结合于该轴心；一个基座，该基座包含一个第二壳体，该第二壳体结合于该定子，使该铁芯形成于该转子的第一壳体与该第二壳体之间；及一个气流通道，该气流通道连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，其中，该第一壳体能够相对该第二壳体转动，以于该吊扇马达内部驱动产生气流并且通过该气流通道排出该气流。

本实用新型的吊扇马达，其中，该气流通道包含至少一个通孔，该通孔开设于该基座的第二壳体，且该通孔贯穿该第二壳体以分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间。

本实用新型的吊扇马达，其中，该第二壳体中设有一个电路板。

本实用新型的吊扇马达，其中，该第一壳体环绕形成一个容置空间以供容置该铁芯。

本实用新型的吊扇马达，该第一壳体结合一个永久磁铁组，该永久磁铁组容置于该容置空间中并且朝向该铁芯设置。

本实用新型的吊扇马达，其中，该转子的第一壳体设有至少一个导流叶片，该导流叶片设置于该第一壳体朝向该容置空间的一个表面。

本实用新型的吊扇马达，其中，该气流通道包含至少一个通孔，该通孔开设于该转子的第一壳体，且该通孔贯穿该第一壳体以分别连通容置空间及该吊扇马达的外部空间。

本实用新型的吊扇马达，其中，该第一壳体设有至少一个导流叶片，且该导流叶片连接该通孔的端缘。