[实用新型]用于高速送料机的加压机构

说明书

技术领域

本实用新型是一种加压机构，特别涉及一种用于高速送料机的加压机构。

背景技术

现有技术中的加压机构结构相对简单，但是使用性能不出色，加压精度不高，导致后续产品质量相对较低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，加压精度高，同时加压时密封性能出色的用于高速送料机的加压机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

  一种用于高速送料机的加压机构，包括加压部盖，所述的加压部盖的上部设有与加压部盖相固定的加压块导轨，所述的加压块导轨中设有加压部轴，所述的加压部盖与加压块导轨间设有空气缸，所述的加压部轴伸至空气缸中，所述的加压块导轨外套有加压块，所述的加压块的底部与加压块导轨间设有加压块弹簧。

 作为优选，所述的加压部轴设有4根，4根加压部轴均匀分布在加压块导轨的上部，所述的4根加压部轴通过一个加压块相套接，所述的加压块弹簧嵌接在加压部轴的底部。

 作为优选，所述的空气缸与加压部盖间设有加压部固定块，所述的加压部固定块与空气缸间通过弹簧相弹接，所述的弹簧分别与加压部固定块和空气缸相嵌接，所述的加压部轴的底部伸至加压部固定块的上部，所述的加压部轴与加压部固定块通过螺栓相固定。

 作为优选，所述的加压部盖与加压块导轨间、空气缸与加压块导轨间、加压部轴与空气缸间分别通过内部Ｏ型圈相密封，所述的加压块导轨外壁的下端、加压块导轨外壁的上端分别设有与加压块导轨相嵌接的外部Ｏ型圈，所述的加压部轴与加压块导轨间通过Ｘ型圈相密封，所述Ｘ型圈的底部设在空气缸的上部。

 作为优选，所述的加压块的底部与加压块导轨的上部形成加压间隙。

此结构装在高速送料机中，能与高速送料机间的密封性能出色，同时4根均匀分布的加压部轴起到很好的加压支撑作用，同时加压块与4根加压部轴为整体式，加压精度高，回位性能良好。

  因此，本实用新型提供的用于高速送料机的加压机构，结构紧凑，密封性强，加压精度高，提升操作性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

 实施例：如图1所示，一种用于高速送料机的加压机构，包括加压部盖1，所述的加压部盖1的上部设有与加压部盖1相固定的加压块导轨2，所述的加压块导轨2中设有加压部轴3，所述的加压部盖1与加压块导轨2间设有空气缸4，所述的加压部轴3伸至空气缸4中，所述的加压块导轨2外套有加压块5，所述的加压块5的底部与加压块导轨2间设有加压块弹簧6。所述的加压部轴3设有4根，4根加压部轴3均匀分布在加压块导轨2的上部，所述的4根加压部轴3通过一个加压块5相套接，所述的加压块弹簧6嵌接在加压部轴3的底部。所述的空气缸4与加压部盖1间设有加压部固定块7，所述的加压部固定块7与空气缸4间通过弹簧8相弹接，所述的弹簧8分别与加压部固定块7和空气缸4相嵌接，所述的加压部轴3的底部伸至加压部固定块7的上部，所述的加压部轴3与加压部固定块7通过螺栓9相固定。所述的加压部盖1与加压块导轨2间、空气缸4与加压块导轨2间、加压部轴3与空气缸4间分别通过内部Ｏ型圈10相密封，所述的加压块导轨2外壁的下端、加压块导轨2外壁的上端分别设有与加压块导轨2相嵌接的外部Ｏ型圈11，所述的加压部轴3与加压块导轨2间通过Ｘ型圈12相密封，所述的Ｘ型圈12的底部设在空气缸4的上部。所述的加压块5的底部与加压块导轨2的上部形成加压间隙13。